城林橋匝道分流卡關 樹林塞爆

蔡雯如/新北報導
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新北市城林橋因沒有銜接環漢路,許多大車都須繞道至中華路、水源街,當地交通經常大打結。(記者蔡雯如攝)
新北市城林橋因沒有銜接環漢路,許多大車都須繞道至中華路、水源街,當地交通經常大打結。(記者蔡雯如攝)

銜接土城、樹林的城林橋因沒有銜接環漢路,大車都須繞道至樹林區中華路、水源街,造成交通大打結,新工處原擬辦理匝道工程規畫案,未料因環河道路延伸三鶯、樹林萬大線卡關,目前將開闢板橋金門街369巷替代道路,暫解塞車潮。

「捷運還沒做,中華路每天就已大塞車,希望匝道、替代道路快速推動!」樹林和平里長洪崑松表示,城林大橋為土城、樹林的重要道路,中間一小路段為板橋溪崑地區。大量車流每天從土城工業區湧入,城林橋又沒有匝道分流到環漢路,車流到樹林中華路後再分散,造成大塞車。

新工處:關鍵在環快路線

去年聽說市府規畫研議興建匝道招標規畫,地方期待能早日解決塞車問題,沒想到規畫案連續流標2次,如今又毫無消息,擔心計畫卡關、越延越久,屆時又有捷運萬大樹林線施工,恐怕造成更大的交通黑暗期。

新工處表示,城林橋匝道規畫案原本要配合公路總局的環快延伸到三鶯大橋,但因環快計畫未明朗才流標;萬大樹林線捷運與匝道重疊部分已預留墩柱,兩者不衝突。後續仍須等環快路線具體規畫出爐後才能進一步評估。

新工處說,城林橋匝道案估計經費約15億元左右,現階段並非市府不做,必須要等公路總局評估案出爐後才能一起調整,否則完工後預留空間不足,屆時又有無法銜接的問題。

擬闢金門街369巷替代道路

目前樹林中華路塞車問題將以開闢板橋金門街369巷替代道路方案。將以承租方式施作替代道路,該處共有38位私有地主,目前已取得20位同意,希望在中華路設置施工圍籬前完成。

市議員廖宜琨表示,城林橋匝道、捷運、環快道路皆規畫在環漢路附近,市府須考量環漢路是否有拓寬需求,且因現在缺工、原物料上漲,市府也須評估招標經費問題,否則流標狀況仍會發生。