基捷承諾跳票?民眾黨批:騙局成真

▲台灣民眾黨立院黨團召開「林市長還是林部長?民進黨基捷騙局成真!」記者會,痛批基隆捷運騙局成真,呼籲政府釐清中央及地方權責,說清楚興建費用及虧損如何分攤,以及由誰負責營運。(圖/記者呂炯昌攝,2023.03.08)
▲台灣民眾黨立院黨團召開「林市長還是林部長?民進黨基捷騙局成真!」記者會,痛批基隆捷運騙局成真,呼籲政府釐清中央及地方權責,說清楚興建費用及虧損如何分攤,以及由誰負責營運。(圖/記者呂炯昌攝,2023.03.08)

[NOWnews今日新聞]基隆捷運興建經費暴增到697億,基隆市負擔額更從17.7億暴增3倍至53.85億,為前市長的內政部長林右昌,卻要基隆「一起努力」,推翻過去「基隆不用花一毛錢」的承諾。基隆市長謝國樑回應稱基隆捷運分攤費暴增3億,要基隆吞下53.85億元「門都沒有」。台灣民眾黨立院黨團今(8)日痛批基隆捷運騙局成真,呼籲政府釐清中央及地方權責,說清楚興建費用及虧損如何分攤,以及由誰負責營運。

民眾黨立院黨團今日召開「林市長還是林部長?民進黨基捷騙局成真!」記者會,民眾黨立院黨團總召邱臣遠表示,基捷曾是前瞻計畫第一炮,早就變成幽靈輕軌,基捷是一個教科書式的「藍綠選舉共業」,20多年來每逢市長選舉一定會看見這項政見,但仍舊只能夢中相見,光是第一階段經費高達697億,結果進不了基隆,打臉蔡英文總統「一定進基隆」的承諾。

邱臣遠直言,去年地方大選前,前台北市長柯文哲即批評「基隆輕軌從頭到尾都是騙局」,現在騙局升級變成鬧劇;基隆市一整年預算也才200億出頭,如何承受53.86億?現在與基捷建設有關的三縣市都在藍營手中,說沒有政治考量根本是騙人的。所謂總預算增加272億,比原預算增加64%,這又是怎麼算出來的,為何多出這麼多?民進黨不該用意識形態應對國家建設發展。

邱臣遠提出三項呼籲,第一,政府應盡速檢討建設計畫之前的成本評估,也應確保經費使用合理、透明,並避免計畫中途出現意外,導致成本又大幅度增加;第二,中央政府應明確說明中央與地方的權責歸屬,確保經費分配合理;第三,政府應評估基捷完工後的運營管理,制定合理的收支平衡方案,釐清中央與地方的責任,確保運營合理、穩健。

立委賴香伶直言,林右昌當了部長就變了一個人,基捷建設經費暴漲都沒提出質疑,反而覺得理所當然,如果你現在是「林市長」,你要如何面對53.85億?行政院長陳建仁稱「中央會以最優惠方案,並按照施行多年的辦法,與地方政府共同興建」,但民進黨行之有年的辦法就是「選前開支票,選完就跳票」,信用早已破產,也難怪遭到基隆市民厭棄。

賴香伶指出,林右昌認為第四天然氣接收站不屬於自方自治事項,跟基隆捷運一樣都是雙重標準,中央認定基隆捷運是地方的建設,行經的縣市都要分攤,那基隆外木山沿岸是不是基隆自己的管轄範圍?中央又說基隆市不能有意見,這就是雙重標準,「你在基隆市長任內的堅持,不能換了位置就換了腦袋。」

民眾黨團呼籲,政府別再只是喊口號、畫大餅,直球對決回應中央地方的權責問題,必須力保財務穩健,才能讓基隆捷運早日完工、長期營運。

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