基隆學生專車 29線月底停駛

基隆市公車連年虧損，每年增加1億多負債，累計至今將突破20億，市府對全市學生專車路線總檢討，有29條路線不符效益，將在3月底停駛，市府指出，停駛專車都有可替代搭乘路線，刪減的專車班次會改支援尖峰路線，為公車財務黑洞找到出口。

基隆市每班公車至少要35人以上，才符合成本效益，但很多學生專車坐不到10人甚至掛零。市府交通處將高中職以下16條路線及經國、海大、崇右13條路線，預計在3月底停駛，另有57條路線列入觀察，若下學期未達標也將停駛。

交通處長李綱指出，市公車1段票的成本要25元，但為統一北北基票價，所以訂在15元，價差由交通處補助，15元以下差額由相關局處編預算補足，像學生票9元市府吸收6元，兒童票8元吸收7元，特殊身分別則由社會處和教育處補貼。

他表示，因應連年虧損，去年市府首次動用教育基金補助票差，預算審查共通過1800萬，但有議員認為是因過去公車路線不普及，才會準備學生專車，但現今基隆公共運輸普及率為全國第二，僅次於北市，議員就請交通處檢討。

李綱說，檢討路線是為讓虧損止血，而停駛專車都有替代搭乘路線，如基隆女中就與多條路線高度重疊，偏遠地區公車班次少的學生專車，像中正、成功國中就會維持行駛。

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