基隆山崩屬地滑地質敏感區 學者建議加強巡檢因應

記者林靜梅報導，「基隆的北寧路依山傍海，旁邊這處邊坡是砂頁岩互層的逆向坡，風化作用非常明顯。鏡頭拉近一看，可以看到它原本有掛網噴漿的工程，不過現在整個被拉扯下來。」

此處坡度陡峭，海大學者指出早被列為落石高風險區，地質是有橫向破裂面，懸崖背後也有許多縱向節理，研判是之前發生的地震，雖然強度不大，但多少會讓裂縫擴大，再加上連日大雨，因此導致山崩。

海大河海工程系特聘教授兼副校長顧承宇指出，「水從上方進入我們的逆向坡後面的裂縫，水壓的蓄積它需要時間，水壓的蓄積之後就會比較容易把邊坡推出來。」

崩塌地旁的邊坡仍有植被覆蓋，不過仔細一看，其實也進行過掛網噴漿、穩定邊坡等工程，地質學者認為，一片綠油油其實是假象。

中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤則指出，「這次的崩塌地點是會騙人的，砂岩逆向坡不應該一片綠油油，就表示它已經高度風化了。岩石已經腐朽了，強度降低了，所以當然會找個機會滑下來。」

專家指出，此處是山崩與地滑地質敏感區是逆向或斜交坡，雖然進行過表層護坡與植生，但岩石反而被覆蓋住，較難觀察表面水系變化；另外也指出，單靠在地面巡檢遠遠不足，應輔以航照圖與空拍機監測上邊坡變化。

土木技師拱祥生表示，「我們用無人機搭配AI科技，進行所謂的坡頂人工邊坡滑動面的判視，輔以所謂的人工巡檢，不能單靠人工巡檢。」

公路局北區養護工程分局長陳俊堯則表示，「先做地質調查，上邊坡的這個岩塊，我們會用鹽酸去固定，邊坡後面的保護，那把這個後面穩定下來。」

學者指出，10多年前巨石滾落北寧路，之後只要時雨量超過60毫米就會封路，不過此次山崩卻在無雨狀況下發生，顯示只能透過加強巡檢來因應，尤其在颱風或豪大雨過後更要提高巡檢強度。

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