基隆捷運車站升級負擔估增4.5億 謝國樑：值得投資

基隆捷運專案小組20日舉行第27次會議，會中決議將把基捷原本規劃設計的經濟型站體升級，設置無障礙設施並升級月台，但預估基隆市的負擔將增加新台幣4.5億元。市長謝國樑表示，為民眾打造友善空間，是很值得投資的公共建設。

基隆市政府祕書長方定安表示，先前基隆捷運在綜合規劃階段時，車站設計原則採工程輕量、經濟簡約、滿足無障礙空間、最小用地範圍為主要設計目標。因此，基捷全線僅在八堵站、南港展覽館站及南港站等端點站及轉乘站配置廁所及站務人員，其餘車站皆無。

另外，基捷旅客進出站驗票及月台設計，參考淡海輕軌的車站採開放式收費，不設閘門，即車站內沒有付費區的管制，旅客於進出車站月台前，自主將車票插入驗票機後，即可搭乘捷運，下車離站亦然。另不定期由營運人員於車上進行查驗票。市府補充說明，這是原綜合規劃階段基於經濟性考量，並將車站限縮在道路範圍內進行規畫，以避免車站用地再額外徵收私人用地，同時將經費控制在一定的限度之內。

不過，在20日舉行的會議中，謝國樑指示捷運車站一定要有親子廁所、無障礙環境及哺乳室等友善空間，以及配置月台門、電扶梯、電梯及配置旅客服務處與站務人員。因應這樣的升級，基捷車站建設費用預計將增加基隆市府約4.5億元的負擔；謝國樑說，這是很值得投資的公共建設。

方定安表示，台北市、新北市及基隆市經過共同研商，決定將基隆捷運全線車站進行一致性服務功能及空間的提升，每站將配置男女／無障礙／親子廁所、哺集乳室，也將增加旅客服務處(PAO)及站務人員以服務旅客，月台部分由3.5公尺增加至7.5公尺以滿足設置月台門、電扶梯、樓梯及電梯之空間需求，同時車站穿堂層與月台層之間也設置2座樓梯，確保逃生及消防安檢規定。

方定安透露，此舉每站的造價將自4.8億元上升至11.3億元，若依原核定補助比例計算，則基隆市府需再多負擔每站0.9億元，基隆市境內5站共增加4.5億元。

基隆市政府交通處長王圳宏表示，已研擬自償性債務舉借及償還計畫，後續將針對捷運票箱收入、設施租金、土地開發回饋等捷運建設自償性收益部分，依程序向金融行庫融資貸款，有關基隆捷運原負擔47.92億元部分，後續如果修正計畫通過，市府負擔額需再增加的話，將據以增貸所需建設費用。

另外，配合捷運路線跨越基隆河行經六合橋，工務處也於會議中建議，參考汐止新社后橋的案例，朝市區橋梁與捷運橋梁共構成新六合橋的方向，進行研議，相關經費將向中央爭取經費挹注。