基隆新豐街坍方路段搶通 公車已恢復行駛
基隆市 / 綜合報導
山陀兒颱風外圍環流帶來強降雨,造成基隆新豐街的海中天社區附近土石坍方,經過相關單位努力搶修,終於在昨(6)日晚上八點恢復通車。
除了104、107公車路線恢復正常行駛,麥金路三巷也恢復通車,公車506壯觀里等線,今天也依照原路線班次正常行駛。
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風災過後!基隆道路仍多處泥濘 學生踩黃泥上課
捷運「三鶯線」首列車揭幕 力拚114年完工通車
日本西九州新幹線通車1年 民眾反應兩極
基隆市 / 綜合報導
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發生在昨天(11/12)國道1號麻豆段的離譜車禍,一輛貨櫃車突然切入內線,短短5秒造成一輛馬自達被鏟進分隔島內,另輛白色休旅車被撞到變成廢鐵,肇事貨櫃車行車紀錄器也曝光。
雙北捷運「萬大線」首輛列車日前抵台,11日由台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜共同揭幕,蔣萬安宣布將力拚2027年第一期通車。除了萬大線之外,目前新北「捷運三鶯線」正在興建中,預估明年完工,有望比萬大線更早通車,通勤族得知消息認為完工後,從鶯歌通勤到台北「感覺能一路睡到爽」,引發熱烈討論。
豐田(TOYOTA)旗下多功能休旅車(MPV)「Sienta」已於今年10月停產。車商證實,9月是Sienta在台最後一批出廠,目前台灣官網仍可訂購,待現有庫存出清後,將正式告別台灣市場。
南部中心/莊舒婷、林樹銘 高雄市報導一輛砂石車與一輛自小客車同時要右轉上國道,結果砂石車疑似沒注意到開在右邊的車輛,直接撞上去,並把整台車往前推行,導致車輛呈現歪斜狀態,嚇壞後方車輛,隨後砂石車肇事逃逸,警方依法製單舉發。車輛在左營文自路往大中二路右轉時,兩線道會變成一線道。(圖/民視新聞)一輛砂石車與一輛黑色汽車,同時右轉要上匝道,結果砂石車直接撞上右邊黑車,並將它往前推行。黑色車輛被撞到車身整個歪斜,嚇壞後方民眾。車上民眾:「螃蟹走路耶,他是不是剛被撞完,正要移下去啊,這樣很誇張欸太扯。」黑車駕駛趕緊回正後,靠邊緩緩行駛,而肇事的砂石車撞到後則是直接開走,肇事逃逸。高市警左營分局交通分隊長林佑澤:「林男則未停車逕自駛離,汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡,未依規定處置者,處新台幣一千元以上三千元以下罰鍰,舉發在案。」車流量相當大加上紅綠燈秒數短,附近店家說當地車禍蠻多的。(圖/民視新聞)民視記者莊舒婷:「事件發生在左營的文自路轉大中二路這個地方,可以看到這裡是兩個線道,但是轉過去要上交流道之後,會變成一個線道,因此車輛必須互相禮讓。」民眾說,應該是要大車要讓小車吧,不然蠻危險的,因為大車這樣很容易撞上去。可以看到這裡車流量相當大,不少車輛排隊等著上匝道,附近店家說,這裡常常發生車禍。附近店家說,車禍,這邊嗎?嗯蠻常的,因為有時候這個紅綠燈,覺得秒數也比較,沒有到很長。記者問,大家就可能要爭?附近店家說,對對對。高市警交通警察大隊執法組組長陳孟兒:「本案兩車同向右轉匯入同一車道時,法規雖無規定內外側轉彎車輛行車優先秩序,惟仍應互為禮讓,交互輪流行駛,並保持安全間隔,以確保道路通行安全,如發生事故,雙方都可能涉及未保持安全間隔之肇事責任。」根據了解,直行車輛遇到道路縮減時,外車道應該禮讓內車道,但這次是右轉,並沒有規定誰要讓誰,警方表示,兩邊車輛應該視情況互相禮讓,才能避免釀禍。原文出處:互爭上國道!轎車遭砂石車撞上 車身歪斜被推著走 更多民視新聞報導軍警疑染「喪屍煙彈」 卓榮泰說話了砂石車駕駛分心未注意路況 自撞護欄車輛側翻不是拍電影!轎車高速撞進餐廳 民眾尖叫逃命影片曝光
由於充電站等基礎設施越來越完備,加上設計和功能更加現代化,現在許人選擇購買電動車,或是入手前也把電動車列入選項,不過就有一名特斯拉 Model X 車主今(13)日於《爆料公社》分享購車經驗,文中以反諷方式分析「10個必買特斯拉的理由」,最後還附上愛車因故障被拖吊的照片,直言「被拖吊時的背影都如此帥氣、無懈可擊」,全文酸度破表吸引網友朝聖。
彰化縣 / 謝忠義 黃佩華 洪襲禹 報導 驚悚事故,發生在國道一號彰化路段。今(14)日上午8點多,一輛大貨車在北上的行駛過程中,輪胎無預警掉落,一路彈到對向的南下車道,不偏不倚砸中一輛轎車,還造成四車連環撞!被砸中的52歲陳姓駕駛,緊急送醫後還是因為傷重不治。 影片拍攝者說:「阿娘喂從對向車道翻過來。」警消合力將駕駛抬出車外,但他已經失去意識,整個人一動也不動,被緊急送醫搶救,車損嚴重,擋風玻璃整面碎裂,車頭潰縮嚴重,板金扭曲變形,黑色轎車面目全非,可想而知撞擊力道之大,被波及的其他駕駛更是餘悸猶存。遭波及其他車主VS.記者說:「(輪胎很大嗎)輪胎很大顆,(彈飛撞到嗎)應該是我不太清楚,(當下不是嚇壞)那個閃不掉,(輪胎那麼大顆閃不掉)對啊。」國道一號彰化路段,上班時間本來就很擁塞,14日上午8點40分,一輛大貨車北上開著開著,輪胎突然脫落彈飛,往對向車道高速衝過去,直接砸中對向的汽車,中年駕駛送醫不治,總共造成四輛車連環追撞。部立彰化醫院急診主任醫師黃鎧翊說:「急救後發現頭部外傷,頸部撕裂傷氣管破裂兩側氣血胸,經急救後仍無生命跡象,左後輪軸脫落導致輪胎的話,衝到南向車道導致4部自小客車,遭受到輪胎的撞擊或是先後追撞。」車禍現場占用內線兩個車道,回堵超過兩公里,確切事發原因,國道警方還在調查釐清,也提醒遇到掉落物要穩住。汽車專家詹凱說:「這時候方向盤一定會震動,我們雙手握緊方向盤打方向燈,車子慢慢滑行到路肩等待救援,切記千萬不要踩剎車跟油門,這都是錯誤的。」如果車輛失控的話,千萬不要因為緊張,就重踩剎車或是油門,只會加速失控,應該要穩住方向盤,維持安全動線。 原始連結
Lexus 豪華房車主力 ES 即將迎來改款升級,預計在 11 月 15 日開幕的廣州車展正式登場,而在此之前,改款 ES 全新外型及科技內裝也在網路提前曝光,進化幅度可說是相當有感。
BMW以「X」重新定義運動與性能的極致內涵,身為X家族的重要支柱,BMW X3 自2003年問世以來,已在豪華中型運動休旅市場樹立標竿。如今,全新第四代BMW X3正式登場,將駕馭感動與空間機能再次完美融合,展現豪華運動休旅的未來風貌。全新第四代BMW X3豪華運動休旅 正式開啟預售,首波推出兩款車型:X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive,預售價分別為 新台幣279
HWA重新設計的Mercedes-Benz賓士190E EVO II,以現代技術賦予經典車型新的生命,並將這款經典賽車的風格和性能提升至更高層次,這輛車是對1990年代知名的190E DTM賽車致敬,HWA採用最先進的工藝和技術,從結構、性能到操控都進行了徹底革新,以至於它在某種意義上已超越了「復刻」,而是一款完整的全新車型,其售價達76萬美元(約台幣2,463.9萬元),僅限量生產100輛,已經吸引了許多車迷和收藏家的關注。 HWA的工程師首先將賓士190E的底盤完全分離,並對車身進行大幅改造,原車的前後結構部分被重新設計,並導入了鋁合金和高強度鋼的副車架,大幅提升了車輛的抗扭剛性,使得整體…
回顧 Santa Fe 這輛 Hyundai 旗下隸屬中大型休旅格局的產品發展歷程,不難感受出 Hyundai 不願遵循常規的破壞式創新思維,尤其第四代產品自 2018 年亮相後,中期改款甚至將底盤平台直接換新,而迎接全新第五世代,更是能感受出品牌徹底放下包袱,全心全意擁抱創新的造車思維。
中部中心 / 許家程、黃信儒台中報導台中出現危險駕駛!有民眾目擊,一輛轎車疑似不熟台中烏日高鐵站區路況,竟然開錯車道,逆向行駛,還差點撞上順向來車。警方表示,逆向行駛可依道交條例,處最高1800元罰鍰,駕駛違規事實明確,將製單告發。黑色轎車在烏日高鐵站區迷航大逆向 民眾目擊驚呼連連。(圖/黑色豪門企業)黑色轎車在台中烏日高鐵站區,上演逆向迷航記,真的看不出來,他要開去哪裡?民眾目擊驚呼連連,看看這輛轎車,逆向走右側車道,再慢慢靠左偏往匝道移動,但駕駛疑似不知道自己身處何方,直到彎道處,有車差點撞上來。這下好了,黑色轎車逆向行駛,造成後方塞車,轎車只好開始倒退嚕,然後開始迴轉,最後照著順行方向開出去。民眾拍攝地點就在,台中烏日高鐵站區二樓的臨停接送區,駕駛疑似不熟站區路況,逆向順向傻傻分不清楚。有駕駛抱怨烏日高鐵站區道路複雜橋梁又多 路況不熟真的會迷航走錯路。(圖/民視新聞)不過,也有民眾也反應,高鐵站區的橋梁特別多,有些往平面道路,有些則往74號快速道路,路不熟,真的會迷路誤闖。警方表示,駕駛違規事實明確,逆向行駛可處1800罰鍰,將開單告發。建議駕駛上路前,也要做功課研究路線、路況,以免不小心觸法,或造成交通意外。《民視新聞網》提醒您:不良行為,請勿模仿!原文出處:不熟台中高鐵站區路況? 駕駛迷航大逆向險釀車禍 更多民視新聞報導西濱工程封路 18輛車一路逆向6公里 警不開罰女子違規行駛機慢車道遭開單 突暴怒咆哮警男子違規騎滑板車上路 害女騎士追撞噴飛送醫
都撞到車了怎麼還繼續開呢!高雄左營這輛砂石車,在匝道口撞上黑色轎車,還把車撞斜,撞歪了,但肇事駕駛沒停下來,還繼續開,轎車就這樣被推移了二十公尺,砂石車駕駛被通知到案時辯稱沒感覺撞到車。附近民眾指出,這個匝道口時常車禍,質疑跟路口設計有關係。 加入頻道會員支持鏡新聞🩷: https://www.youtube.com/channel/UC4LjkybVKXCDlneVXlKAbmw/join
超過20輛超跑聚在一起,這場面相當壯觀!車友相約一日遊宜蘭,開到頭城濱海公路上,一輛輛車看過去,包括法拉利、麥拉倫、藍寶堅尼,每輛車價格平均1000-2000萬,不過就有車友透露,現在想要買新的超跑,最長恐怕得等兩年,因此很多人就把目光轉向中古車市場。
豪華、舒適且風姿卓著,獨特的風格或許正是Land Rover能與其他豪華品牌有所區別的原因之一,逾400萬級距Range Rover Sport所能給予的更像是一種生活態度而不是同質性過高的用車體驗,但如果,Range Rover Sport直接下探400萬內會是什麼情況?還會是原本的樣貌嗎?是、但或許就是有點黑罷了。
以電動車未來為主軸的 Kia EV Day 首次將海外展演移師台灣,除了展示兩款概念車,Kia也帶來即將上市的 The Kia EV3 和 The Kia EV5,充分展現Kia在電動車市場的創新實力與對消費者需求的深入洞察。
Written by: Bear年初,Porsche針對Taycan進行全面升級,以更銳利的設計、更強勁的動力、更長的續航里程和更優異的充電效能,再次驚艷車壇。如今,Taycan家族再添兩名生力軍,為車型的陣容提供更多元化的選擇:全新Taycan GTS傳承Gran Turismo Sport的成功基因,以其純正的Porsche跑車血統,再次樹立性能標竿。結合起跑控制系統,全新Taycan GTS的超增壓功率最高可達700 PS(515 kW),穩居Turbo 車型中最具跑格的王者。此外,入門款Sports Sedan也首度推出四輪驅動車型。
Lexus身為豪華電動化車款先驅,致力於提供全面性動力,以BEV電動車、PHEV插電式油電複合動力車及HEV油電複合動力車的多元動力,滿足不同使用者的駕馭需求。Lexus首台基於e-TNGA平台打造之電動車RZ 450e自去年上市後,憑藉其搶眼的外觀設計、細膩質感的絕美內裝,以及人車合一的駕馭樂趣,一推出即獲得廣大消費者廣大的迴響。Lexus於今日推出全新RZ 450e旗艦版,升級搭載各項科技及安全配備,打造更為奢華舒適的純電駕乘體驗,即日起開放限量接單。 升級搭載20吋鋁圈與全景式天窗 全新RZ 450e旗艦版升級搭載20”鋁圈,以更飽滿的車側線條,展現更具跑格的動感風貌。此外,為了體現電動…
Caterham Seven延續了當年Lotus 7的基本架構生產至今已有50年歷史,而Caterham在20年前推出了內至錢幣震系統、更強調道路舒適性的CSR底盤,在CSR屆滿20年之際,Caterham特別限量推出了 Seven CSR Twenty紀念車款。Seven CSR Twenty即使用了CSR底盤,有別於一般Caterham Seven前懸吊採外露斜置設計,CSR則是採連桿內置設計,提供更直接、更沉穩的轉向,也可提供更適合長途行駛的駕駛體驗。動力系統部分,Seven CSR Twenty,採用與Seven 420相同的2.0升Ford Duratec 自然進氣引擎,具備210bhp最大馬力,引擎最高轉速可達7,600 rpm,0-60mph〈約96km/h〉起步加速成績為3.9秒,極速為136mph〈約 218.871km/h〉,搭配五速手排變速系統,前煞車則配有四活塞卡鉗。Seven CSR Twenty車內標配碳纖維中控台,CSR 20 版錶,中央鞍座與手煞車拉桿以皮革包覆,排檔敢座與手煞車座則是以Alcantara材質包覆,以及標配皮革 Momo方向盤,座椅則是採
中部中心/王云宣、林進龍、李文華彰化報導國道恐怖飛輪,造成第一台被砸中的陳姓駕駛,不幸罹難,當時他正準備回彰化埔鹽,種植蘭花,想不到卻遇上死劫,讓人不解的是,這顆"風火輪",到底是怎麼脫落飛出來?有專業技師研判,可能是半聯結車的輪軸,保養不確實或是損壞,導致高速運轉下過熱,輪胎融化脫落,甚至起火燃燒。陳姓駕駛第一時間受困車內 頭部、頸部都受傷 兩側還有氣血胸 經搶救仍回天乏術(圖/翻攝畫面)大門開啟,警消急匆匆,將病患推進急診室,駕駛滿臉鮮血,沒了呼吸心跳,經過搶救,仍回天乏術,52歲陳姓男子,是彰化埔鹽人,當時要回鄉種蘭花,卻遭天降國道的大輪胎重擊,第一時間受困車內,和死神拔河,當時肇事的半聯結車,就停在對向路肩。肇事的半聯結車疑似輪軸出問題 有技師研判可能是因沒有黃油加上高溫輪胎才會噴飛(圖/民視新聞)肇事元兇,好端端停靠著,車身沒傾斜,但就是左後側,一顆車輪消失飛走了,為何高速行駛下,輪胎突然脫落?難道都沒有預警嗎?輪胎行業者分析,肇事車輛軸心變形,碰上高溫,輪胎才會瞬間彈飛,甚至造成橡膠融化,飛來飛去變成火球。肇事的半聯結車左後側一顆車輪噴飛 越過國道分隔島釀成1死悲劇(圖/民視新聞)半聯結車,疑似輪軸出問題,輪胎脫落,從北向噴到南向車道,波及4車,奪走1條人命,到底是保養沒確實?還是材料出問題?警方都還要再查,輪胎行業者也建議,里程數每達到10萬公里,最好就要進廠保養,別為了省錢、省時,拿生命當賭注。《民視新聞網》提醒您:不論騎車或行走,請多留意路況,並與【大型車輛】保持適當安全距離!原文出處:國道風火"輪"高速脫落噴飛 技師專業研判:保養不確實或損壞 更多民視新聞報導國道死亡事故截至10月前已57件 「這原因」占比36.8%上匝道互爭! 轎車遭砂石車撞上 "車身歪斜"被推行南韓研發「變形輪胎」 爬樓梯、越障礙難不倒