基隆港務優化西岸公用貨櫃碼頭設施

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西26號碼頭BC―262型號橋式起重機,若天氣穩定,可望提前至八月底前完成整修。(圖:基隆港務分公司提供)
西26號碼頭BC―262型號橋式起重機,若天氣穩定,可望提前至八月底前完成整修。(圖:基隆港務分公司提供)

▲西26號碼頭BC―262型號橋式起重機,若天氣穩定,可望提前至八月底前完成整修。(圖:基隆港務分公司提供)

為提供更優質櫃場服務,基隆港務分公司今(一一○)年起陸續著手進行兩部橋式起重機整修優化,分別為西25號碼頭BC-253橋式起重機、西26號碼頭BC―262橋式起重機,其中BC―253橋式起重機已於今年四月二十日完成整修,另一台BC―262橋式起重機預計在今年九月三十日前完成整修,優化後預料可大幅提升基隆港整體裝卸效率及水準。

基隆港務分公司指出,此次修繕重點為橋式起重機主體結構補修,包含主吊鋼索、除鏽油漆、吊臂鋼索、輔助鋼索、機房小天、駕駛室等,其中西25號碼頭BC―253橋式起重機四月二十日完成整修,即行恢復作業,提供靠船裝卸服務,經整修外觀重新刷上代表港務公司的鮮紅色,整體裝卸效率也有所提升,扣除候車、候櫃時間,效率可達每小時三十二櫃,一般裝卸效率每小時也有廿五櫃,妥善率高達九十九點五%以上,航商客戶讚譽有加。另,西26號碼頭BC―262橋式起重機自今年四月七日起辦理整修優化,合約預訂今年九月三十日前完成整修,假使天氣穩定,可望提前至八月底完成。

基隆港北櫃場西22、23號兩座碼頭於民國一○五年辦理浚深工程,竣工成為水深十五公尺之碼頭,為基隆港吃水最深貨櫃碼頭,可承攬一萬TEU(限水呎)主航線靠泊作業,碼頭前線新購三部十九排寬(ROW)橋式起重機,每座橋式起重機皆可採雙吊模式進行裝卸貨櫃作業,增加裝卸作業效率。碼頭後線配置四部十六排寬,5+1層高軌道式門式起重機,增加櫃場後線儲區堆儲容量,最高可達六千零四十一TEU;目前西22、23號兩座碼頭每週以固定泊靠THE Alliance海運聯盟南美主航線為主,部分近洋航線及兩岸航線等航線為輔,深獲航商客戶喜好,為基隆港公用貨櫃碼頭主力營運碼頭。

基隆港務分公司透過持續優化貨櫃碼頭設施,提升貨櫃輪船裝卸效率、增加機具妥善率,除挹注基隆港公用貨櫃碼頭作業能量,更可提高基隆港公用貨櫃碼頭競爭力。在後疫情海運榮景時代,基隆港務分公司更協調各貨櫃碼頭經營業者,透過支援協定方式,在尖峰時刻,調節各櫃場儲位使用,以基隆港整體運輸能量,滿足到港貨櫃作業需求,避免產生塞港狀況。