Yahoo奇摩新聞 增國道周邊交通便利性 桃市新闢中園路二段55巷連大圳路機慢車專用道
桃園市長鄭文燦1日前往中壢區，視察中壢區中園路二段55巷連接至大圳路道路暨附屬工程。鄭市長表示，中園路橋為連結大園及內壢的主要道路，鄰近萬能科大且位於高速公路閘道出口，路口複雜且車流量大，機慢車行駛該路段時易產生危險，市府因此規劃新闢中園路二段55巷連接大圳路的機慢車專用道，寬約4公尺，總長度約177公尺，工程總經費約600萬元，預計今（110）年10月開工、明年（111）4月完工，雖為小工程但能發揮大效益，讓機車騎士通行更安全方便。市府也將持續協調中央推動各項高速公路改善計畫，讓桃園交通更四通八達、帶動地方經濟發展。
鄭文燦說，桃園升格後，市府原規劃新闢寬8公尺道路，連接中園路二段55巷與大圳路，讓車輛通行更順暢，後續考量五楊高架橋墩柱安全性，及週邊垃圾掩埋場開挖、土地徵收等問題，決定改闢寬4公尺的機慢車專用道，讓週邊學生、居民通行更安全方便。而工程完工後，因鄰接的涵洞通道路寬3公尺、淨高2.7公尺，僅能單向通車，規劃由交通局於進出入口增設交通號誌，確保通行安全，也將進一步與高公局協調，評估將大圳路涵洞拓寬為雙向車道的可行性，讓通行更順暢。
中壢區長鄭詩鈿進行簡報說明
桃園都市發展迅速，道路穿越高速公路的需求也日增，市府已協調高公局，完成國道一號中山高速公路沿線包括合圳北路等5處涵洞道路拓寬，後續將由交通局持續評估，協調高公局完成楊梅、中壢地區的涵洞開發計畫；此外，都發局也將透過都市計畫檢討，在不影響高速公路交通安全性的前提下，將高速公路路權兩側的隔離綠帶轉型為綠間道，讓部分路段形成迴路，使高速公路週邊道路的交通斷點得以順暢銜接。
鄭文燦提及，桃園升格後，市府持續協調中央辦理市內高速公路交流道增設或改善計畫，包括增設國道1號高架段校前路交流道、國道3號高原交流道（龍潭第二交流道）、國道1號中壢中豐交流道，也改善國道1號幼獅交流道、國道1號桃園交流道（增設中正北路匝道），並辦理國道3號銜接台66快速道路、國道2號銜接台61快速道路，以及國道2號大竹交流道往青埔方向匝道增設高架跨越橋等工程，國道1號內壢交流道新增匝道銜接中園路高架案也正研議中，讓市內交通通行無阻。
市長與貴賓一同視察
其中國道1號增設中壢中豐交流道一案，市府將配合推動南園二路打通至中豐北路，連接內壢交流道和中豐北路交流道，內壢地區也將推動生活圈2號道路計畫，未來整體交通將更便捷。包括立法委員湯蕙禎、市議員徐景文、彭俊豪、葉明月、劉曾玉春、謝美英、市府市政顧問張昌章、工務局副局長陳聖義、交通局主秘熊啟中、養工處長劉軍希、中壢區長鄭詩鈿均一同視察。
市長與貴賓商討後續配套工作
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