壯志折戟 福特CEO下台

因其主導的110億元重組計畫未能吸引投資人，福特汽車CEO兼總裁哈克特(Jim Hackett)將出人意料地退休。

福特汽車表示，65歲的哈克特職位將由營運長法利(Jim Farley)在10月1日接任。58歲的法利將與哈克特合作「在未來兩個月內實現平穩的領導力交接」。

領導層的調整將使法利成為10年前經濟大衰退幾致福特破產以來的第4任CEO。福特汽車股價在宣布人事更動後上漲3%，但收盤下跌。

自2017年5月起領導福特汽車以來，前家具公司Steelcase的CEO哈克特始終無法讓華爾街對福特汽車建立信心，而這也正是他的前任菲爾茲(Mark Fields)在位不到3年被罷免的原因。

在哈克特任內，福特汽車股價下跌約40%。該股票市值為261億元，在2020年減少28%。

哈克特之前一直無意退休。在2月的一次主管重組中，他說：「我打算繼續擔任這份工作。」他還列舉了與法利間的密切合作關係，將「實現公司一直希望的價值」。

但哈克特說，現在是交接給法利的正確時機，因為該公司在最近發表的產品中獲得不少動能，包括福特Bronco以及在新冠病毒大流行期間優於預期的財報表現。

他說：「船帆真的開始受風了。」「法利在其間扮演著重要角色，我確信，被賦與的任務已經開始紮根。」

哈克特因在執行多年重組計畫中缺乏透明度和領導能力而受到批評。該重組計畫目的在透過專注於核心產品以及全電動和自駕車來提高獲利能力。

密西根州Mainstay Capital Management CEO兼首席投資策略師庫德拉(David Kudla)說，「哈克特曾經有過機會。他在那里呆了3年，但他不是個真正的汽車專家。」「我們很早就很難信服他對公司的願景。」

密切關注汽車產業的庫德拉認為，人事更動是個「最佳決定」，更能在公司內部和外部樹立信心。

福特表示，哈克特將繼續擔任公司特別顧問，直到明年3月。

執行董事長福特(Bill Ford)在新聞稿中說：「我非常感謝哈克特在讓福特汽車現代化並為將來的競爭和勝利做準備所做的一切。」

他稱讚哈克特在新冠病毒大流行期間的領導，精簡了營運規模，並與福斯汽車建立全球合作夥伴關係。哈克特還將公司的產品組合擴大至乘用車之外。

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