夏天等紅燈騎士難忍曝曬 北市740個路口縮短紅燈秒數

生活中心／王富民 陳聖翰 台北報導

夏季高溫動輒30度以上，騎車外出停等紅燈時，長時間的曝曬，經常讓騎士受不了，只好違規躲到樹蔭底下或陰涼處，北市府為了讓騎士減少停等時間，宣布從7/1開始到8月底，將針對740個路口縮短紅燈秒數，平均減少21秒，天母一個路口更是從170秒縮短到只剩80秒。

烈日下停等紅燈，機車騎士除了先擦好防曬，手套、袖套還有薄外套，能穿的、能擦的防曬法寶，通通派上用場，因為動輒30度以上的高溫，實在太熱了。機車騎士：「旁邊剛好有樹的話，就會停在樹下或是陰影之類的。」機車騎士：「擦防曬就是你要保護手，一些袖套什麼的還有冰水。」機車騎士：「盡量靠旁邊停，但是如果沒有的話也就只能曬，不然就是如果手臂這邊，上面比較黑那就反過來，（翻另外一面給它曬）就是你起碼，不會膚色不均勻。」

正面曬完、背面曬，不難看出騎士有多無奈！而為了躲太陽，最常見的還是把車停在樹蔭底下，過去還曾有騎士"停車不留人"，直接到路邊躲太陽，不過類似行為都已經違規，最高可處2萬4千元罰鍰。為了減少曝曬時間，北市從7/1開始到8月底，將針對740個路口縮短紅燈秒數，平均減少21秒、縮短最多的路口出現在天母，高達90秒之久。機車騎士：「有時候等，而且又沒有陰涼處的時候，太陽實在太大會受不了，所以調短是不錯的。」

機車騎士：「當然不想曬啦但是我也會當行人，配套要做好沒做好，曬一下結果又紅綠燈，對啊行人又過不去這樣，轉彎轉不過去，然後20秒又過了一樣的意思。」騎士紛紛叫好，卻也有人擔心配套沒做好，恐怕反而會影響車流！但市府強調，縮短紅燈秒數，只會在每天9點到下午4點半的離峰時間實施，降低對用路人的衝擊。

北市交控中心副主任吳育緯：「如果說本身那個路口的車流特性，就像剛才提到的，右轉車就已經轉不過去的話，這部分我們就會盡量去把它做一個排除，調降的部分，我們也是避開尖峰時段。」即便今年實施的路口數，比去年和前年都少，但無輪如何，能少等幾秒紅燈，對騎士來說，都是夏日騎車的小確幸。

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