外國機師罷工... 會有預告期

工商時報【鄭勝得╱綜合報導】

華航部分機師因勞資協商未果自8日起開始罷工，導致數千旅客權益受到影響。亡羊補牢，旅遊業者再度呼籲政府，應借鏡先進國家作法，針對大眾交通運輸事業的罷工，修法規定至少有7∼10天的合理「預告期」，讓消費者能夠及時反應。

事實上，從國外例子來看，為了爭取權益，機師與工會發起罷工乃是家常便飯。去年便出現不少案例，像是法國航空、比利時布魯塞爾航空、愛爾蘭瑞安航空、英國維珍航空、荷蘭皇家航空等。

有些機師工會特意選在耶誕佳節或暑假旺季發動罷工，希望對航空公司施加更大壓力，藉此換取更好的談判空間。

比方說，維珍航空職業機師工會（PPU）去年12月經多數成員投票決定，打算於12月22∼25日、12月30日∼1月2日以及1月4日∼7日發起罷工，預估將影響不少英國民眾的耶誕與新年假期計畫。PPU旗下機師超過400位，約占該公司全體30％。

PPU表示，公司不承認該工會存在，也不讓他們參加爭取機師福利的會議，這便是他們發動罷工的主因。而為了避免機師罷工引起騷亂，維珍公司立刻向法院申請禁令，限制機師不得於這段期間罷工，暫時化解這場危機。

而歐洲廉航龍頭瑞安航空則成功於8月暑假旺季發動24小時罷工，旗下機師等員工為了爭取福利而發起串連罷工，範圍涵蓋愛爾蘭、德國、瑞典、比利時與荷蘭五國，導致396個航班遭取消、逾7.4萬旅客受到影響。

而荷蘭皇家航空機師工會去年9月同樣威脅要發起罷工，但後來與公司談成協議，航空公司承諾調薪4％並增聘人手，令罷工事件得以順利落幕。

值得注意的是，許多國家都規定罷工須在一定天數前事先預告，以降低影響。例如加拿大要提早17天預告、愛爾蘭14天、日本10天、英國7天、法國與南非2天。德國則要求如果要罷工，得先跟主關機關預告，讓民眾預防。

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