外觀更帥! 性能更強! SYM DRGBT新車試駕!

SYM的重磅車款二代DRGBT正式發表，日前我們參加了三陽舉辦的媒體試乘活動，究竟新DRGBT做了什麼樣的改良? 騎起來的感覺能否超越前一代? 一起來看看我們的試駕報導吧!

首先讓我們來看看新DRGBT的改款重點，在外觀部份，將更多東方龍的仿生元素融入車體設計，打造出更現代化的跑車外型，同時新DRGBT也在2024年獲得德國紅點設計獎的殊榮，也是台灣首次獲獎的車款。

在車頭部份，定位燈以幾何造型的LED詮釋，像是侵略性的龍牙，投射大燈則隱藏於下方，結合了龍的形象和科技感，看起來真是霸氣十足!

在車頭兩側、車身均有空力套件的設計，能將氣流引導至車尾，有效減少高速騎乘時的空氣阻力，進一步提升動力表現。

車頭上方的小定風翼以龍犄角做為靈感，並採用半透明材質，增添外型細節

在車頭的兩側有金屬質感的DRGBT車型名牌

後尾燈及亮起煞車燈號則是猶如龍吐息時的火光，相當有特色!

新DRGBT的引擎採用全新設計的汽缸頭，除了優化氣道增加進氣效率以外，也透過加大燃燒室增加壓縮比來到12:1，同時冷卻系統也升級為雙路徑水泵補，有效縮短熱車等待時間及提升燃油效率4%，再透過低張力活塞環、低摩擦曲軸軸承來達到低阻力工程，將引擎動力性能提升至16ps。

SYM獨家專利的Hyper-SVIS系統，透過偵測ECU的轉速、油門開度訊號，達到門檻標準值時透過電磁閥切換空濾盒中的可動式進氣管，讓低/高速有不同的進氣模式，兼顧低速省油高扭力、高速性能最佳化的功能，Hyper-SVIS能讓小排氣量引擎的效能提升更加出色，達到低速馬力提升6%高速馬力提升10%的效果。

新式的全彩數位儀表，轉速表採用龍脊攀升意像呈熱血情境，相當新穎特別!

手把採用新式的開關按鍵，右側有重機式的引擎開關、啟動鍵和怠速熄火功能鍵

前置物空間加大，提供Keyless免鑰匙系統版本選擇以外，還配有QC3.0-USB快充系統等，滿日常便利性的需求

坐墊部份也做了修改，前後椅墊面積分別增加27% / 48%，座高從803mm降至790mm、前後座段差也從61mm降至46mm，兼顧性能操駕及日常通勤需求

車廂空間從18公升擴增至22公升，能放下Shoei Z8全罩式安全帽，增加日常使用的實用性

踏板前方也新增休息斜踏板，騎士可自由變化腿部位置，增加長途騎乘的舒適度

新DRGBT也搭載BOSCH 10.3代的ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑系統，提高騎乘的安全性

新DRGBT共有四種車色，分別是疾光紫、蒼幻綠、闇魂銀和迷幻白

目前新DRGBT推出首購優惠，享有36期零利率、購車金3,000元、分期再送500萬安心險，Keyset版114,500元、Keyless版117,500元(不含牌險、配件，已扣除3000元購車金)

DRGBT騎乘心得

這次我們騎乘新舊兩代的DRGBT進行交互體驗，新DRGBT的加速表現真是讓人印象深刻! 新的Hyper-SVIS全域可變進氣系統，大約在6,000轉開始可以感受到持續不斷的加速力道，我們做了新舊款的直線加速比較，新DRGBT在中尾段的加速可以超前舊款大約兩個車身的距離，新引擎真的強!

新DRGBT的引擎採用全新設計的汽缸頭，除了優化氣道增加進氣效率以外，也透過加大燃燒室增加壓縮比來到12:1，搭配全新獨家專利技術的Hyper-SVIS全域可變進氣系統，讓最大馬力來到16ps，最大扭力1.54kgf-m，0-100m加速7.6秒，同時油耗的表現也更好，來到一級油耗的43.8km/l

除了動力明顯提升之外，坐墊部份也進行了優化，乘坐面積加大與座高的降低至790mm，讓停車時更好落腳，後座的乘坐舒適度也提升，坐墊的車廂空間也略有加大，可放入SHOEI Z8 XL尺寸的全罩帽，新DRGBT不僅能滿足性能操駕，這次的改款也兼顧到了日常通勤的實用性。

在操控方面也是DRGBT的長項，前後50:50的配重，搭配運動化的中置避震器，保有靈活的操控性與穩定性，煞車方面與上一代採用相同的配置，但是新DRGBT車重比舊款重了兩公斤，在BOSCH 10.3代的ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑系統的加持之下，重煞時的手感與精準度，有感覺新DRGBT略勝一籌!

試乘完新舊款DRGBT，小編覺得新DRGBT不僅是外觀得到了進化，動力性能、實用機能也全面升級，新車騎起來感覺是相當不錯!幾乎完勝前一代，喜愛運動騎乘的朋友，新DRGBT相信會帶給您全新的騎乘感受，現在各地也會陸續展開試乘活動，有空快去體驗看看吧!

DRGBT試乘活動報名:

https://bao-ming.com/eb/content/6105#28748

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