外送員被剝削缺乏保障 郭倍宏決列入政見爭取權益

郭倍宏競選總部為外送員權益發聲。   圖:郭倍宏競總/提供
郭倍宏競選總部為外送員權益發聲。 圖:郭倍宏競總/提供

[Newtalk新聞] 高雄市第六選區立委候選人郭倍宏競選總部今(12)日再度關心勞工議題,舉辦一場傾聽外送員心聲的勞權問題座談會,特別邀請高雄市外送產業工會籌備會籌備委員勞大及4位外送員現身,訴說外送員諸多不符合勞工權益的現象與問題。郭倍宏競選總部發言人林于凱表示,時代力量與民眾黨曾在五月份送草案進立法院至今音訊全無,中央怠惰,連地方的自治條例也毫不關心外送員權益,這種漠視的立法心態,對全台灣15萬名外送員十分不公平。

沈姓屏東外送員現場在媒體面前秀出兩張收入單,一張騎了7.4公里,花了20分鐘,收入57元;另一張騎了8公里,收入65元,兩張光來回都超過半小時,賺血汗錢的形容並不為過,她表示扣掉油費、機車折舊等成本,大家可以算算賺多少?

勞大表示,現今外送員從一單120元被壓榨至今只剩40元,原本2公里40元也被壓縮至4公里40元,他們不僅要面對沒有最低單趟薪資保障,換算成時薪連最低工資連一小時183元都達不到。另外,因為長時間在路上奔波,缺乏營業用第三責任險保障,一旦發生交通事發生,外送員不止醫療費用需自己負擔,連車損及賠償都需要全額自負,如果一天工時10個小時,還要被當作人球沒有保障,外送真的像在做功德。

林于凱補充說,今年5月時代力量跟民眾黨兩個外送員權益保障專法就已送進立法院,至今都未被排審,高雄市議會訂定的「高雄市外送平台業者管理自治條例」草案,共17條,除了定義外送員之外,卻只著重食安、消費者保護及交通安全管理,對外送員權益隻字未提。

他進一步舉例,上週Uber Eat台灣區總經理投書媒體呼籲立法單位推動專法,走出傳統僱傭與獨立承攬的思維,為「第三種工作型態」樹立權益保障的法制基礎,且適用於整個產業和全台外送員。

郭倍宏競選團隊表示,綜觀全球市場,美國境內幾州、澳洲、智利等國都已制定專法,提供適合外送員工作模式的權益保障法律依據。完成專法後,金融保險業務部門也才有法可依循推動相關的保險設計。沈姓外送員即表示,她支持訂立專法且需要公開、透明,投保更是重要。

目前國內僅「卡個位外送平台」全面幫外送員投保市售第三責任險附加營業機車條款,但兩大平台都不願意投保市售方案,鍾姓外送員表示,保險費用一年一萬多元,對外送員也是一筆開銷。

去年職安署曾找平台業者討論保險事宜,平台業者以國外的外送保險制度要求職安署跟金管會研議,但金管會與產險公會表示跟國內法規有牴觸,所以就沒下文。

李姓外送員則表示,不管在薪資訂定標準、懲處制度的申訴機制,以及最重要的保險制度,以現行台灣法規,都不足以提供對應保障,訂專法確實可行。

林于凱說,郭倍宏希望可以持續與外送員工會協力推動外送專法,保障基層勞工權益,除呼籲立法院,也表示只要他可以進入立法院,會儘快推動審查外送員專法,從全國建立一體性制度,而非讓各地方政府各行其是、無所依循。

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