外送單價腰斬再腰斬 月入10萬成傳說

隨著市場成熟,外送平台單價變低、抽成變高,外送員換算平均時薪可能還低於最低時薪。圖為全國外送產業工會2023年赴立院群賢樓前抗議,直指兩大外送平台每年數次片面減少薪酬。(本報資料照片)
隨著市場成熟,外送平台單價變低、抽成變高,外送員換算平均時薪可能還低於最低時薪。圖為全國外送產業工會2023年赴立院群賢樓前抗議,直指兩大外送平台每年數次片面減少薪酬。(本報資料照片)

2019年外送平台崛起時,因為打著時間彈性、不用工作經驗等優勢,不少人投入外送行業,更不時有民眾分享跑單月入破10萬的經驗,但隨著市場成熟,外送平台單價變低、抽成變高,外送員換算平均時薪可能低於最低時薪,月入10萬可能要月跑上千單,逐漸成為傳說,這也導致全職外送員人數逐漸減少。

全國外送產業工會顧問李昶志表示,外送平台剛進入台灣時,外送一單價格有110至130元,這是外送的黃金時期,之後遭逢疫情後,一單剩下60至80元,如今單價砍到剩下30、40元,整整少了快四分之三,而這種砍單價的狀況屢見不鮮,外送員也是單月某一天才會收到平台通知,得知自己這個月跑了多少錢。

李昶志說,過往黃金時期,外送員跑了10多個小時,若碰巧接單地點鄰近、時間點剛好,一小時可以接5至7單,但若地點不順,可能一小時只有2、3單,即便是在外送單價高的時期,外送員仍要很努力,甚至同時兼差兩家平台才有可能達到。

同樣是外送員的顧問蘇柏豪表示,他過去曾跑過單月破10萬,但總計接了1200單、跑了約400小時,幾乎沒有假日,他強調「跑得到是一回事,但工時是兩倍」,且當時還是外送單價較高的時候,如今要達到月入破10萬,可能要跑2倍的量,幾乎是不可能。

蘇柏豪說,外送時間如果比照上班時間,月休8天,目前平均薪資就是3、4萬元,畢竟油錢、機車維修成本都須自付,雖然外送風吹雨淋,比辦公室上班辛勞,但部分夥伴礙於單親家庭等狀況,無法轉換工作仍會持續做下去。

李昶志說,外送員待遇銳減下,工會確實觀察到,以全職維生的外送員逐漸減少,單月犧牲六日跑12小時,薪水也可能不如兼職多,因此不少夥伴同時都有兼職做保險、餐廳員工等狀況。

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