大台中轉運中心勇奪金安心獎

大台中轉運中心採易利柱優化工法,強化結構耐震強度,減少人力與工時。(記者徐義雄攝)
大台中轉運中心採易利柱優化工法,強化結構耐震強度,減少人力與工時。(記者徐義雄攝)

記者徐義雄∕台中報導

施工中的「大台中轉運中心」這座翻轉舊城區的交通新地標,繼去年度以幾何線性延展設計及創造立體垂直綠化空間,拿下第二十五屆國家建築金質獎及全國首獎,今年再獲市府金安心工程計畫重大工程組優勝。

交通局長葉昭甫表示,市長盧秀燕上任後規劃興建四大轉運中心,包括第一座完工營運的是豐原轉運中心,施工進度超前的大台中轉運中心與水湳轉運中心,以及規劃中的烏日轉運中心,提供公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築,打造公共運輸新核心。

大台中轉運中心採用易利柱優化工法,強化結構耐震強度,減少人力與工時。(記者徐義雄攝)
大台中轉運中心採用易利柱優化工法,強化結構耐震強度,減少人力與工時。(記者徐義雄攝)

位在台中火車站前的大台中轉運中心,引入創新多元產業,提高地區生活文化魅力,活絡舊城區,整併台中車站周邊公車路線進入轉運中心。

交通局說明,交通局與工程廠商提高該案職安費用,引進預組工法推行營建自動化,提出氣動錘工法、易利柱工法、deck工法等優化方案,減少大量人力及工時,保障工地勞工安全。

該案工程採用建築資訊模型(BIM)實施施工安全應用,規劃電梯井危害辨識、設置AI智慧品質監控系統、太陽能儲電行空氣淨化機、電動推高機配置安全輔助系統、白朗臨時電箱等設備。

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