大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士

民視新聞網
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為了搶電動車商機,繼鴻海推出「MIH電動車平台聯盟」之後,大同也宣布和唐榮以及四方巴士結盟,開發出高效能的電動巴士動力系統,而且國產電動巴士即將上路,甚至傳出大同在電動車的馬達技術獲得日本豐田關注,下周將組團密訪大同,現任大同董事長盧明光說,談合作還太早。

大同董事長盧明光、唐榮車輛董事長也是四方電巴總經理的何義純雙雙簽下合約書,要共同開發高效能電動巴士動力系統,而且已經取得首批訂單,將由唐榮車輛採購組裝,不再使用中國馬達。

大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士
大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士

大同董事長盧明光說,「早期我們國內的電動巴士,在中國比亞迪的底盤進來比較早,但是目前國內的那個車輛,像唐榮這些我們都可以建好自己好的底盤,然後再加上國內的電動系統的開發,然後再加上可能部分未來有國內的電池,還是用國外電池,這樣我們整車系統上就會非常完整。」

唐榮車輛董事長何義純表示,「最重要的心臟的馬達動力系統,能夠國產化成功,這是對台灣社會是最重要的、有指標性的一個意義。」

大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士
大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士

就是要打造100%國產電動巴士,大同加入電動車戰局,目標鎖定國內1.6萬輛營業大客車轉型電動巴士的市場,也看準海外市場,不過外傳,大同在電動車的馬達技術獲得日本汽車大廠豐田關注,雙方是否有機會進一步合作?

大同董事長盧明光說,「大同現在才剛要開始,往那個電動車上面努力,所以現在談和誰合作都還是太早的事情。」

大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士
大同聯手唐榮四方巴士 進軍電動巴士

盧明光低調回應,事實上為了搶電動車商機,鴻海早就推出「MIH電動車平台聯盟」,目前約有近800家企業加入,大同沒加入MIH,卻早已布局電力系統,現在宣布和唐榮四方合作,也可以看出,電動車市場百兆大餅、各家都想分一杯羹。

(民視新聞/陳妍霖、莊柏驊 台北報導)

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