大埔垃圾轉運站 桃市府拚年底前退場

桃園欣榮焚化廠整改，桃園和龜山2區垃圾暫置大埔轉運站，引發居民抗議，桃園市議員李宗豪28日質詢直指擴增12名清潔隊員、增購2台垃圾車，龜山垃圾就只要載運一趟次，大埔轉運站即可順利退場。副市長蘇俊賓直言還要不塞車，但也提到已著手推動相關工作，鬆口將以年底不再暫置為目標。

「大埔轉運站該功成身退了！」李宗豪說，龜山近年持續發展，A7更是多了許多新建案，帶來大量新移入的居民，早期設置的大埔垃圾轉運站及其臭味已成周遭居民生活夢魘，欣榮焚化爐整改後全市垃圾處理量能將大幅提升，就連掩埋場都會研議退場及轉型，垃圾轉運站更沒存在的必要。

「龜山垃圾清運不轉運！」李宗豪說，龜山夜間清運共18條路線、18台垃圾車，共可載90噸，龜山每天120至140噸垃圾要2趟次才能載運完畢，他當場算出只要擴增10至12名清潔隊員，增購2台垃圾車約600萬經費，龜山垃圾車就不用載運2趟次或轉運，大埔轉運站就能順利退場。他以新北市3年撤除22個轉運站為例，呼籲桃園市政府也能展現團隊效率。

蘇俊賓表示，前提是要能交通不打結，但也不諱言市府已著手推動相關工作，啟動專案優化路線，避免進爐塞車，大埔轉運站會以年底不再暫置為目標，不過仍要保留緊急應變空間。環保局長陳世偉也說，欣榮焚化爐整改後，市府已評估轉運站退場的可行性。

市長張善政則強調，市府會審慎評估預算，做好相關規畫，以年底做為大埔垃圾轉運站退場目標。