大揭露!一張圖看太魯閣號搶修進度

三立新聞網
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記者許書萓/台北報導

408車次太魯閣號撞上山坡滑下工程車,重大衝擊力造成嚴重出軌意外,目前該事故已釀成50人不幸罹難、202人輕重傷,為近半世紀以來最重大鐵路事故。根據台鐵今(4)日晚間七時「第408次和仁崇德間(清水隧道)事故報告第8次工作會報」記者會上所提供的最新報告,《三立新聞網》帶您一起來了解整個搶修進度。

408車次太魯閣號撞上山坡滑下工程車,重大衝擊力造成嚴重出軌意外。(圖/義消蔡哲文授權提供)
408車次太魯閣號撞上山坡滑下工程車,重大衝擊力造成嚴重出軌意外。(圖/義消蔡哲文授權提供)

事故發生在4月2日上午9時28分,當晚9時30分檢察官同意進場進行北端鋼軌修復及電車線拆除,23:41舖設路線供吊車進入事故現場。

4月2日、4月3日現場搶修進度。(圖/台鐵提供)
4月2日、4月3日現場搶修進度。(圖/台鐵提供)

4月3日02:48,運安會結束調查,由工務處整地及拆除電車線,04:30進行第1車廂拆解及復軌並在6:30完成,07:30進行第2車廂拆解及復軌,在9:15完成。09:45開始將第1、2車廂拖離現場。然而受損的8、7、6、5車廂被評估離隧道南口距離過遠,隧道內切割及吊運作業困難且風險高。

4月4日現場搶修進度。(圖/台鐵提供)
4月4日現場搶修進度。(圖/台鐵提供)

4月4日00:15開始吊裝第3車廂,18:25第4車廂順利拖離牽引至和仁站。王國材表示,408車次太魯閣號共八列車廂,第1、2、3列車廂已脫離,在今日18:25第四輛車廂也已經脫離,意即八節車已有四節已經處理好了。

東正線預估搶通時間應為4月20日,台鐵說明,事故車輛拖離處理約需5天(4/2-4/6);軌道修護約需1天(4/7);電車線及導電軌修復約需1天(4/8);另請台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測,預計兩周內(4/20)完成檢測報告,並提出具體建議,在確保隧道結構安全後才會通車。

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