大新竹智慧交通計畫3期 評鑑優等

·2 分鐘 (閱讀時間)
交通部評鑑優等的新竹縣「大新竹智慧交通計畫」第3期,以動態式智慧化號誌調整,讓竹北到竹科上下班時間減少30%,車流更順暢。(羅浚濱攝)
交通部評鑑優等的新竹縣「大新竹智慧交通計畫」第3期,以動態式智慧化號誌調整,讓竹北到竹科上下班時間減少30%,車流更順暢。(羅浚濱攝)

新竹縣政府為改善竹北通往竹科通勤廊帶壅塞問題,致力發展智慧交通管理,自2017年起與新竹市合作辦理的「大新竹運輸走廊整合道路交通資訊與壅塞改善服務計畫」,其中,第3期計畫傳佳音,近日獲交通部智慧運輸系統發展建設計畫評鑑為「優等」佳績。

楊文科:加速經國大橋交通改善

縣長楊文科指出,這次全國各縣市提報給交通部的計畫約有40件,有5項計畫獲得優等以上榮譽,顯現新竹縣政府辦理智慧運輸經驗及成果受到中央肯定,將持續運用智慧運輸改善交通問題外,更會全力加速十大交通建設中的經國大橋交通改善工程,盼徹底紓解交通。

交旅處長游志祥說,該計畫1、2期的執行透過路側設施蒐集車流狀況,將整體經國橋廊帶,包含竹北市光明六路、自強南路口至新竹市慈雲路、埔頂二路口等,車流資料以大數據分析,執行動態式智慧化號誌調整,並協同控制新竹縣市號誌,使整體車流更為順暢,時間減少30%,成效顯著。

智慧號誌控制車流 提升安全

游志祥並表示,新竹運輸走廊計畫主要是針對經國橋廊帶,透過智慧號誌控制車流的管理,改善交通壅塞,提升行車安全,該處將持續透過智慧科技與交通結合應用,針對縣內易壅塞地點作交通改善,打造大新竹順暢安全的交通環境。

交通部去年並補助新竹縣辦理「智慧交通安全警示系統建置計畫」,提升弱勢者和行人安全,今年再核定補助2案共3000萬元,以2500萬元執行「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫,500萬元辦理「V2X技術與應用強化自駕車運行路線計畫」,持續協助新竹縣透過智慧運輸改善交通。