Yahoo奇摩新聞 大甲媽祖遶境／彰化搶轎是什麼？歷史脈絡一文了解
遶境的由來？
根據中研院臺灣史研究所收錄、由林伯奇和陳素雲所撰的《日治時期彰化南瑤宮笨港進香新史料考釋》，台灣有史料紀載的進香遶境鼻祖可追溯1814年，盛傳一名窯工楊謙，將香火從笨港天后宮帶至彰化南瑤宮，基於飲水思源，信徒開始每4年至天后宮進香。
為什麼要遶境至彰化市？
公視節目《有話好說》製播大甲媽祖遶境專題，據前彰化南瑤宮等16間宮廟管理人邱建富說明，過去包括台中大甲媽祖在內的附近廟宇，一定都會至南瑤宮舀火進香，與分靈有關，若不進彰化市則無法至南瑤宮。
有話好說／彰化搶轎史
中央研究院民族學研究所博士後研究員鍾秀雋論文《彰化市角頭搶轎研究──以大甲媽祖過境為例》研究指出，彰化市自有歷史悠久的南瑤宮，其媽祖信仰系統，為中部最強大的一支，大甲鎮瀾宮遶境進香於1988年前往北港，之後目的地為新港，從大甲出發經彰化市，為較熱鬧的停駕處。
搶轎是什麼？
台灣民間相信，如果能扛到媽祖的鑾轎及持涼傘，未來一年都會獲得好運，神轎經過的地方，會帶來庇佑與福氣。
鍾秀雋研究指出，1950年代，彰化人為了讓媽祖在村莊內停留較久，會施放大量鞭炮「擋轎」，使地方信眾有更多時間參拜，並動員地方人士「協扛」鑾轎，被認為是平和擋轎。
然而至1980年代，彰化地方派系「公園幫」鐘國承認為大甲媽祖每年經過八卦山，但居民都接不到媽祖，因此連續兩年「搶轎」。邱建富說，居民認為搶轎之後八卦山一帶運勢相對興旺，搶轎文化也就此形塑。
中研院民族所學者林美容在《媽祖信仰與台灣社會》的研究出版中也曾提及，彰化在日治時期武館風氣頗盛，迎神賽會時也有拚場現象，鍾秀雋認為，武館與角頭廟的結合，可能也是發展成搶轎文化的遠因。
為何彰化瘋台中大甲媽？
彰化南瑤宮是市公所代管廟宇。1963年，南瑤宮十會媽齊赴笨港進香、新港會香，超過10萬人參與行程，邱建富表示，回鑾行經雲林莿桐，由於當地盛傳彰化媽走過的地方皆會五穀豐收，民眾為搶轎發生衝突，多達50人住院，南瑤宮因此一度宣布笨港進香停止辦理。
鍾秀雋指出，民眾認為南瑤宮是官廟，戒嚴時期香火錢金流不透明，加上進香曾中斷，龐大的信徒和宗教資源無處發揮，大甲媽遶境時民間宣傳用心搏感情，都使彰化人產生情感轉移。
不怕搶轎 大甲媽「指示」進彰化
當年鐘國承搶轎，大甲鎮瀾宮認為這並非長久之計，因此研擬3個方案向媽祖擲筊請示：第一、不要進去彰化市，改從鹿港遶境；第二、進彰化市，但搭車不要搭轎子；第三、進彰化市，且在彰化多待一天。
擲茭結果，大甲媽祖不僅要進彰化市還要多待一天，令彰化信眾十分自豪，因此更盛大迎接。
民生地下道是搶轎一級戰區？
搶轎文化塑形後，地方角頭或氣盛青年，容易為競爭爆發衝突，因此1984年起，警方開始參與護轎。
大甲媽祖走經大度橋後，鎮瀾宮轎班會將涼傘及神轎交給彰化縣警力，由警方事先與各角頭接駕人士協商交界界線、人員，並企求平和接轎。
鍾秀雋表示，警方介入後，地方勢力之間的衝突減少，反而是一心想近距離看媽祖的民眾，與維護秩序的警方容易紛爭。
一旦抵達民生地下道，即由在地「民生幫」接手扛轎，交界處特別容易發生風波，特別是氣盛青年為出頭會出手搶轎。
2016年，大甲媽祖延誤4小時進彰化，有信徒引燃信號彈，現場人潮爆發肢體衝突；2017年，鑾轎一通過地下道百公尺，即有民眾拉扯；2018年，鑾轎進入三民路時，兩派人馬因接轎問題衝突，場面混亂；2019年，鎮瀾宮董事長顏清標親自護轎，但仍在現場目睹鬥毆，也呼籲不要搶轎。
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2022年，順利通過民生地下道約500公尺，中華統一促進黨主席張安樂稱要接轎，卻因為沒有在事先約定的名單上，且率領的群眾身穿具政黨色彩的「統促黨」背心，又沒有施打3劑疫苗，與警方在彰化市區拉扯。
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南瑤宮、白沙屯沒有搶轎衝突？
邱建富表示，白沙屯媽祖一律由轎班抬轎，不能由其他人抬，因此未發生搶轎；南瑤宮在接駕順序也安排得宜，也較少衍生風波。
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