大眾運輸車站太熱？ 能源局：提供專案輔導

[FTNN新聞網]網友抱怨大眾運輸車站冷氣不涼引發熱議，能源局今天表示，高鐵與台鐵多數車站溫度介於攝氏25、26度左右，但確實部分車站溫度較高，將就個案車站提供輔導，協助改善空調設定模式、提供空調節能設備補助等。

至於車廂內的冷氣溫度，能源局表示，目前能源管理法並無規範。

能源局發布新聞稿指出，相關軌道運輸場站在2013年時，即以大眾運輸場站的分類，列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範，因此並不是新規定。場站內的空調管理，並非根據冷氣設定溫度，而是指室內環境平均溫度不低於26度。

近期能源局已就台北車站個案，提供諮詢協助，能源局表示，北車部分區域、如往停車場通道過熱，部分區域卻可控制於25至26度，可見冷氣分布的均勻性，仍有進一步調整空間。

建議作法包括控管自動門或空氣簾減少出入口室外熱氣滲入，以外氣溫度變化、車站人流情形及主要通道環境冷氣溫度為重要參考指標，控管空調主機運轉台數及其使用時機，可減少部分區域過熱或過冷問題，提高旅客出入舒適性。

能源局表示，經過5月至7月實地輔導檢查高鐵與台鐵各主要場站的室內空調溫度，都符合冷氣溫度規範，部分場站室內冷熱不均，能源局也派員提供量測輔導與改善建議，以場站人潮多寡與外氣狀況為指標，適時因應調整冷氣溫度及風量，維持環境平均溫度維持在攝氏25至26度

能源局補充，針對依法納管的服務業場域，夏季期間仍將不定期派員協助服務業場域，落實空調節能規定。如業者有空調節能診斷及改善需求，商業司及能源局也提供節能設備汰換補助，可供業者運用改善。

（中央社）

更多FTNN新聞網報導
是勞工都有份！新制勞退上半年「大賺4710億」 每位可「分紅2.4萬」
三大法人買超台股73.42億元
台積電指美國建廠延後是因裝機人才不足 工會反擊：是為了引進海外低薪工人