大陸低價戰掀車市災難海嘯！巨頭上市20年首現虧損 股價跳水大跌9.73%

記者蕭瑋玲／綜合報導

大陸車市競爭激烈「內捲化」嚴重，竟讓知名的東風汽車，面臨上市20年來首度虧損。相較於2022年獲利百億人民幣（約450億台幣），去年東風預估虧損不超過40億（約1750億台幣），也跌破各界眼鏡。

東風汽車於3月8日披露一份2023年業績預虧公告，公司預計，2023年全年的虧損不超過40億元（約1750億台幣）。而在2022年同期，集團獲利高達102.65億元（約450億台幣）。

消息一出，隨即引發東風集團股份跳水，11日股價收盤大跌9.73%，報3.06港元（約12.28元台幣）/股；而在前一個交易日，公司股價才剛剛大漲5.28%。

東風發出獲利預警令市場震驚，據陸媒《金融投資報》報導指出，東風點出兩大原因造成虧損，一是合資非豪華品牌的市場空間被大幅擠壓，產品價格不斷下降，2023年集團合資業務銷量下降16%，利潤大幅下降；二是集團新能源業務還處於戰略投入期，2023年新能源、智慧化領域研發、品牌、管道建設等投入持續加大。

報導指出，東風旗下兩個日系合資品牌的銷量都下滑，東風日產衰退21.53%，東風本田下滑8.54%，與法國雪鐵龍合資的神龍汽車，銷量更是驟降35.81%，顯示價格戰不僅沒辦法刺激銷量，反而造成利潤遭壓縮。

事實上，許多車廠都面臨轉型新能源的挑戰，超過半數處於嚴重虧損的狀況，蔚來去年虧損211.47億人民幣（約925.6億台幣）。

東風出現2005年上市後首度虧損，未來要如何殺出一條血路，各界都很關注。

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