天使輪沉沒 港務公司：高雄至小琉球海域均未發現油污情事

有關天使輪沉沒後，海面油污監控及除污部分，高雄港務分公司表示，依據本（八）月四日港務公司及海洋局岸際觀測點觀測與巡視，及海巡署派遣艦艇巡視高雄至小琉球海域，均未發現油污情事。另海域無人機監測部分，因海面風力強勁無法飛行，海保署、海巡署、公路總局及海事工程公司均無法派遣作業，待後續風力趨緩，再行巡視作業。

港務公司執行副總經理王錦榮上週五坐鎮應變中心，於當天下午四時邀集航港局、海保署、海巡署、漁業署、高雄市政府海洋局、臺南市政府、屏東縣政府、台塑石化公司、臺灣港務港勤股份有限公司、海歷公司及伍航船務代理公司等相關單位召開緊急應變會議，繼續針對天使輪漂流貨櫃、海上油污及船體堵漏及後續殘油抽除處理等，督導應變處置進度。

有關沉沒貨櫃是否礙航及影響航安檢視，港務公司及航港局持續利用多音束側掃聲納完成港埔漁港、鳳鼻頭漁港、中芸漁港、東港、鹽埔漁港、高雄港一港口水域及航道之搜尋，均未發現沉沒貨櫃，另小琉球及大鵬灣至高雄港一港口海域之側掃作業部分，將持續進行並隨時回報作業成果。高雄港二港口水域與航道側掃作業部分，港務公司八月三日於水下約廿二至廿三公尺發現六只貨櫃沉沒於海床，其中有五只在航道中，尚不影響最大船型進出港作業，經評估暫無礙航問題，已發布港灣通報提醒過往船隻緩輪慢行，待海象許可再進一步處理。

高雄港務分公司表示，八月四日海象狀況仍不佳，測量船無法出航作業，考量海流流向及船舶進出港頻繁，沉沒貨櫃是否可能被海流帶進港內，已先進行二港口港內航道至高字塔隘口處的水下多音束掃描，初步結果未發現異狀。港務公司請海事工程公司務必將沉船抽油相關準備工作及人員設備先行備便，待海氣象狀況轉好時，能立即進行相關作業。