天際線回來了 高市舊九如橋提前拆除完畢

高雄鐵路地下化後，原跨越鐵路的十座陸橋及二座地下道陸續拆除或填平，恢復成平面道路，最後一座九如橋也於一一二年十一月廿六日由高雄市長陳其邁主持祈福動工典禮正式拆除，原預定四個月拆除完成，在施工團隊加派人員機具及高市府相關單位齊心努力下，提早至兩個半月將舊九如橋立體橋梁設施、跨愛河段搭設構台、河中構造物於今年二月七日全數拆除完成，重現視線開闊明朗的都市天際線。（見圖）

高市府工務局今（五）日表示，九如橋不是消失，而是華麗轉身；隨著鐵路地下化、綠園道完工使用之後，沿線立體橋梁設施逐步拆除，建設以人為本的友善通行環境，讓綠園道成為民眾休憩娛樂的日常場域，九如橋改建可說是塑造城市綠廊道的最後一塊拼圖；同時，九如橋拆除過程落實「淨零碳排」，拆除後的土石方做為再生資材重新利用，減少工程碳排量。

未來嶄新的九如橋預定一一五年完成，設計理念將秉持以人為本、友善通行，整體橋身降低，融入現地環境，兩端引道將依都市計畫銜接平面道路，翠華路以西路寬五十公尺，同盟三路以東路寬三十公尺，配合前後段道路調整路型銜接，新橋梁將縫合兩側道路平面化，讓視覺景觀通透，感受愛河與鐵路廊道連續的藍帶及河濱廣場、茂盛的綠樹及西南方的山巒，亦可捕捉輕軌及鐵路園道的人文線性空間。