太平洋港口協會第110屆年會高雄登場 李孟諺見證高雄港與國際締姊妹港

交通部長李孟諺今天(13日)出席「太平洋港口協會第110屆年會」，同時見證高雄港與長堤港和馬朱羅港締結姊妹港。李孟諺致詞時，除了肯定高雄市推出的亞灣1.0、2.0計畫，也肯定台灣港務公司在高雄港導入的「智慧港灣、綠能永續」，同時期待來自39個國家和30個港口的交流，能讓港灣有更好的發展方向。

第110屆「太平洋港口協會(Association of Pacific Ports，APP)年會」11日到14日在高雄港登場，共有39個國家、30個港口和70多位貴賓與會，交通部長李孟諺也在13日出席年會，同時見證高雄港與美國的長堤港，還有馬紹爾群島共和國的馬朱羅港締結姊妹港。

李孟諺致詞時，除了期許來自太平洋兩岸的港口能在年會上分享交流，尋求港灣更好的發展方向外，也指出，高雄港自日據時期建港迄今已有114年的歷史，並且逐漸成為石化廠、煉鋼廠和造船廠林立的重工業城。但高雄市長陳其邁卻在任內，引進許多高科技產業，包括台積電最先進的2奈米製程也在高雄建廠，讓高雄成功轉型；此外，陳其邁也和台灣港務公司合作，推出亞灣1.0、2.0計畫，未來高雄港沿岸將出現近30棟無敵海景辦公大樓，進駐各式各樣科技及財經產業，可望讓高雄脫胎換骨。

此外，李孟諺也肯定港務公司董座李賢義，在高雄港導入的「智慧港灣、綠能永續」。他說：『(原音)所以高雄港包括門禁管制、貨櫃追蹤、物流通路，都引入AI、引入智慧化，讓管控更加升級、也更加有效率；那，也引進包括太陽能發電，包括整個用AI來控制每個建築物的耗能；以及跟相關的船隊，包括國內主要的航運公司、長榮航運簽署合約，希望把高雄港作為長榮的母港，也引進甲醇相關的這個綠能燃料的儲存跟加注，讓台灣相關的船隊可以在高雄港符合歐盟的要求！』

李孟諺也對高雄港近年逐步引進郵輪及遊艇產業，甚至開放防波堤成為釣客勝地，朝向多元化經營管理給予肯定，由於商港突堤深入海域，不用搭船出海，就有10幾米深的海域，也讓釣客經常滿載而歸，因此他也期許高雄港未來能成為國際釣客的天堂。

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