太魯閣事故全推承包商? 賴香伶哽咽罵:民進黨還在玩政治遊戲

新頭殼newtalk |周煊惠 台北市報導
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民眾黨立委賴香伶哽咽。   圖:周煊惠 / 攝
民眾黨立委賴香伶哽咽。 圖:周煊惠 / 攝

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台鐵太魯閣408次列車2日發生出軌重大事故,造成50死、200傷,民眾黨立法院黨團今(6日)召開記者會宣布成立台鐵改革專案監督小組,立委賴香伶談及台鐵在「鐵路沿線施工安全標準」中,竟明定「事故責任如發生危及鐵路行車安全事故,概由施工承商負全責」,全賴給承包商負責?賴香伶講到激動處忍不住哽咽,更痛罵:「不能讓一黨獨大的民進黨,到現在還在玩政治遊戲!」

民眾黨團上午舉行「台鐵不改 安全何在?交通部請具體承諾改革期程」記者會,黨團總召邱臣遠、副總召高虹安、幹事長蔡壁如及立委張其祿、賴香伶皆出席,記者會開始前,5位立委也先為太魯閣事件罹難者默哀1分鐘。

邱臣遠表示,他1日才去參加台鐵EMU900啟動活動,非常諷刺的是,隔天就發生這麼重大的意外。這次事件有幾項離譜缺失,包括台鐵工程施工便宜行事,發包後無人專案管制;假日不能施工,當天卻放任人車出入以致釀禍;施工一年多,沒有單位要求工地安全,工地面對鐵軌一側竟沒有做護欄;施工防災計畫、交通維持計畫都沒委外審查;李義祥身為營造公司負責人,卻非法兼任工地主任,嚴重違反營業法等。

邱臣遠說,民眾黨團提出幾點建議,包括:第一,重新檢視施工安全管理作業,全面暫停施工,並清查台鐵沿線工程,對可能被侵入地點仔細調查,防護作為還沒達到標準前不准復工;第二,交通部應於2年內,全面比照高鐵增設防止侵入防護網與天然災害警告系統;第三,制定並落實台鐵運輸安全管理系統;最後,民眾黨團成立台鐵改革專案監督小組,由他擔任相關小組召集人,將邀集業界產官學專家進行相關台鐵事件的專案報告監督、總體改革相關議題追蹤。

高虹安批評,1月20日應該完工的專案,可以繼續施工,有諸多疑點需釐清,台鐵也有很大的問題,像是一個不良記錄這麼多的廠商,為何還是可以延攬台鐵相關工程專案?她要求台鐵應盡快將目前招標的10年內有不良紀錄廠商進行盤點、撤查。

高虹安指出,此外,這次意外發生類似的危險邊坡,竟然還有達15處之多,交通部、台鐵局審查施工計畫時,必須要先研究,鐵路機構也應該要有定期巡查全力,在審查、巡查時到底有沒有做到這件事情?每個環節都有疏漏,才會造成這麼大慘劇,台鐵難辭其咎。

蔡壁如發言時,聲音明顯有些沙啞,她提及自己有熟悉的朋友罹難,她呼籲政治、媒體陣營,不應做任何政治操作、攻擊,台灣已是成熟公民社會,當下不管推卸責任、狡辯,還是見獵心喜的指責,都是在挑戰台灣公民智商,並感嘆台鐵在藍綠長期執政下,成為政治人物的提款機。

蔡壁如說,之前普悠瑪事件,寫過300多頁報告,結果到底是解決還是沒辦法解決?應讓台鐵組織文化變革,並讓所有利害關係人參與討論,公開透明、資訊對等,務實面對台鐵組職文化的改革。

賴香伶哽咽表示,每次出事情不是工人就是乘客遇難,怎麼可以發生這樣的事情?她並拿出台鐵在「鐵路沿線施工安全標準」中,竟然寫道「事故責任如發生危及鐵路行車安全事故,概由施工承商負全責」,台鐵局到底在搞什麼東西?這都是上層的錯,這幾年來到底有沒有到過工地現場看過?就在鐵路邊坡不到5公尺施工,看過這15處類似邊坡沒有?到底有沒有看夜間施工照明夠不夠、為什麼沒有護欄?

賴香伶痛罵,「莫名其妙!這個政府」,並宣示黨團將成立監督台鐵改革小組,負起政黨重要責任,「不能讓一黨獨大的民進黨,到現在還在玩政治遊戲!」

張其祿則說,這些年數據顯示,台鐵10年來發生99次脫軌、11起重大事故,國人已經受不了。台鐵面臨是整個系統性問題,每次碰到問題都只有治標、沒治本,問題很多,真的不打掉重練不行。

張其祿指出,台鐵民營化、公司化概念,交通部長林佳龍也講過,台鐵公司化關鍵是府院的決心,這些方案不是不知道,而是要不要做這件事,呼籲正視體制上問題,台鐵儘速民營化、公司化。

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民眾黨5位立委為太魯閣事故罹難者默哀。   圖:周煊惠 / 攝
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民眾黨立委蔡壁如。   圖:周煊惠 / 攝
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民眾黨5位立委呼籲台鐵改革。   圖:周煊惠 / 攝
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民眾黨團副總召高虹安。   圖:周煊惠 / 攝
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