太魯閣人禍 燒向台鐵官員 再傳訊6人 追查官商勾結及工程弊案

0402太魯閣號事故釀50死悲劇，全案朝官商勾結與工程弊案向上延燒，花蓮地檢署繼前天約談得標廠商東新營造負責人黃平和、監工「黑猴」林長清等14人，昨天再帶回台鐵5名官員和1名負責監造的聯合大地人員，擴大搜索包括台鐵花蓮工務段辦公室等11處，並漏夜偵訊中。黃平和、林長清等人則因違反《政府採購法》，昨被分以400萬元和300萬元交保，及凍結資產。

搜索花蓮工務段 約談5官員

事故發生現場正進行台鐵「鐵路行車安全改善6年計畫」中的北迴線51K山側邊坡安全防護設施工程，該工程2016年發包，聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術服務，得標廠商為東新營造，涉嫌重大被收押的義祥工程行負責人李義祥是包商之一，他被懷疑當天偷施工，導致這次太魯閣慘案。

為進一步釐清其中「借牌黑幕」、「分層施工」關係，檢方持續偵訊黃平和與林長清在內的關係人14人至昨天上午，下午廉政署再帶回包括邊坡工程主辦人花蓮工務段工程司潘堂益、工務段長戴金原、副段長林峰正，及施工主任熊德育等5名台鐵官員，與監造工程單位聯合大地安全衛生人員張許富財。

偷偷施工釀禍 涉過失致死

檢方指出，目前偵辦方向為兩大重點，首先要釐清意外當天施工始末，因台鐵早告知廠商清明連假期間全面停工，廠商為何未落實工地守則？這部分涉及勞安、過失致死等刑責。

此外，須了解台鐵工程動輒上億元，是如何管控委外的重大標案。廉政署從台鐵工務段帶回數箱文件資料，將比對歷年工務段發包的公共工程，尤其鐵路安全改善計畫發包後是否落實查核、有無察覺借牌問題。

借牌分包標案 追監管責任

而東新營造過去6年拿到48件政府標案，當中有地方政府、中央政府及台鐵等單位的案子，東新究竟「借牌」給多少小包施工，工程品質是否安全，承辦機關是否落實監管，都是亟待查明的部分。

花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示，已調閱相關資料，並搜索相關人員辦公處所及住家，盡快釐清案情，給社會大眾交代，也不排除重回事故現場模擬。

截至目前，已遭收押的有李義祥、越籍移工「阿好」兩人，黃平和、林長清因涉違反《政府採購法》以400萬和300萬元交保，黃平和的兒子黃文利違反《政府採購法》、《稅捐機徵法》25萬元交保、工地專任工程人員楊金郎被依業務登錄不實，5萬元交保。至於林長清之子林偉仁、妻子黃梅燕，及李義祥妻子吳沛育、黃平和妻子黃劉金鶴、兒子黃文豪訊後無保請回。

包商黃平和林長清等4人交保

此次台鐵邊坡工程釀禍，行政院公共工程委員會點名台鐵台東線鹿野山里段安全改善邊坡工程，同樣緊鄰軌道、未設置防護欄，且監造單位竟都是聯合大地。台鐵工務段長楊志斌表示，目前邊坡工程已停工，昨設置隔離鐵道的安全措施。

當地陳姓居民表示，颱風大雨附近常發生土石流，去年開始施工的邊坡整治工程也沒做好防護措施，這下又驚見監造公司竟與太魯閣事故是同一家，讓人剉咧等，「就怕哪天運氣不好會碰上。」