【太魯閣出軌】最後第8節車廂成廢鐵 午夜拖出隧道

王志偉/花蓮報導
·2 分鐘 (閱讀時間)
台鐵太魯閣號事故列車,嚴重破損的第7節車廂6日下午拖出隧道,第8節車廂幾乎成廢鐵,工程人員還在想辦法拖出。(王志偉攝)
台鐵太魯閣號事故列車,嚴重破損的第7節車廂6日下午拖出隧道,第8節車廂幾乎成廢鐵,工程人員還在想辦法拖出。(王志偉攝)

台鐵工班人員連日從隧道內拖出太魯閣號列車車廂,由於列車擠壓破損脫軌,必須設法將列車導入鋼軌,慢慢拖拉,進度相當緩慢,昨已拖出第6和第7節車廂,交通部常次兼鐵路局代理局長祁文中表示,最後第8節車廂已支離破碎成為「廢鐵」,午夜前已順利拖出隧道。 

太魯閣號意外第5天,台鐵人員持續將隧道內破損車廂拖往和仁車站暫放,昨凌晨從隧道內拖出第6節車廂,先暫置在鐵道路線旁空地,待新的轉向架運抵裝上,才能復軌拖曳離開。工程班人員也清除破損PC軌、在車廂底部鋪設鋼軌,並動用大型機具以鋼索吊掛、柴油機車頭牽引,試圖拖出仍卡在隧道內的7、8節車廂。 

由於每一節車廂損壞程度不一,一番波折後,工班人發現第7節車廂有機會復軌,所以試圖將車廂置入鐵軌,用機車頭拉出隧道,每拖拉20公尺就要檢視車廂狀況,進度緩慢,直到下午3時20分才好不容易把第7節車廂拖出隧道口。 

祁文中說,第8節車廂因直接撞擊面目全非,車廂支離破碎幾成「廢鐵」,沒有傳動軸、轉向架,只能用拉的方式帶出。由於第8節車廂離隧道口北端約100多公尺,找來消防局協助切割、支解車廂並設法運離,希望盡快把隧道內車廂清空,再進行軌道及電車線的修復。 

昨天上午最後1位脫困的罹難者莊建致家屬,來到事故現場招魂,家屬悲慟連聲哭喊要罹難者跟隨回家;另名罹難者葉冠霆的家屬也到現場招魂,場面令人鼻酸。

更多相關新聞
運安會戳破李義祥謊言...工程車開動 卡樹滑落
李義祥「偷偷施工」嫌疑大增
動工搞不清「台鐵說不過去」
責任廠商扛?專家:台鐵應監管
太魯閣號事故 理賠衝6.5億

相關新聞影音