太魯閣列車出軌釀49死 李義祥過失致死等罪一審判7年10月 罹難者家屬不服將上訴

台鐵太魯閣號去年出軌釀49死重大事故案，歷經1年多審理，花蓮地院今天就公共危險等案宣判，被告李義祥以過失致死等8罪被判刑7年10月，其中肇事逃逸無罪；移工華文好涉過失致死被判無罪。全案可上訴。

對此，花蓮地檢署表示，針對太魯閣號案判決內容，李義祥肇事逃逸無罪及應執行刑部分、華文好過失致死無罪部分，確定會提起上訴。另罹難者家屬主張，李義祥、華文好應具不作為殺人的間接故意，無法接受判決結果，將提起上訴。

交通部長王國材則說，尊重法院判決，台鐵的發展要以安全改革優先。

台鐵408車次太魯閣號2021年4月2日行經花蓮清水隧道北口時，與工地主任李義祥、移工華文好操作不慎導致滑落軌道的吊卡車發生碰撞，造成49人死亡、逾200人輕重傷，最小罹難者只有4歲，是台鐵近年來最嚴重死傷事故。

花蓮地檢署起訴書指出，台鐵工程施工廠商李義祥2021年4月2日上午帶著越籍移工華文好在停工期間違規進入工地施工，駕駛吊卡大貨車行駛工地便道轉彎處，右前輪超出路面，導致車輛卡住熄火，無法發動。施工地點鄰近台鐵清水隧道北口，李義祥第一時間未尋求正確協助及通報，自行以挖土機、吊帶企圖拉車脫困，卻不慎讓吊帶脫落，貨車翻落鐵軌，事發後未通報台鐵人員，相隔約2分鐘，台鐵408車次太魯閣號因煞車不及迎頭撞上，造成49人死亡、逾200人輕重傷。

花蓮地檢署在事發後第15天調查偵結，依過失致死等罪嫌起訴李義祥、華文好等7人，同年8月19日依過失致死、偽造文書等罪嫌，追加起訴台鐵局花蓮工務段主辦工程司潘堂益及工程顧問專案經理郭國振。

主嫌李義祥被控過失致死、肇事逃逸、過失致公眾運輸車輛致生危險、過失毀損軌道、違反政府採購法、業務上文書登載不實罪、商業會計法、稅捐稽徵法共8條罪名。

一審的花蓮地院判決，李義祥犯過失致死、違反政府採購法分處有期徒刑5年及3年，合併執行7年10月，併科新台幣50萬罰金；華文好過失致死被判無罪。

台鐵花蓮工務段主辦工程司潘堂益依過失致死、偽造文書等罪，判刑8年10月；中棪工程顧問公司專案經理郭國振被依過失致死判刑4年2月；聯合大地工程顧問公司監造主任李進福過失致死、偽造文書等罪，合併應執行7年2月；安全衛生人員張齊富財依過失致死，判處4年6月。

李義祥的合夥人林長清違反政府採購法，判刑2年8月，併科50萬元罰金；違法借牌給李義祥的東新營造負責人黃平和，違反政府採購法，判處2年6月；東新營造實際負責人黃文利，因偽造文書5月、逃漏稅判刑6月，合併應執行10月，可易科罰金。另外，東新營造違反政府採購法，判罰100萬元，扣案所得337萬餘元沒收。

對於家屬要求變更法條，李義祥、華文好等人應以「故意殺人罪」判刑，審判長梁昭銘認為，不構成殺人罪，仍以過失致死罪為主。

花蓮地院歷經1年多審理，今天上午宣判，15名罹難者家屬也到場聆聽判決。

花蓮地檢署主任檢察官林俊廷接受媒體採訪指出，太魯閣號案判決內容，李義祥肇事逃逸無罪及應執行刑部分、華文好過失致死無罪部分，確定會提起上訴；至於其它法院判決有罪的部分，會與檢察官、律師及家屬研議過後，再作決定。

陳姓罹難者家屬接受媒體聯訪表示，從工程車卡在便道到摔落鐵軌有長達14分鐘時間，李義祥及華文好都在討論如何把車拉住，都很清楚下方是鐵軌會有火車經過，不明白為何華文好最後卻被判無罪。罹難者秦姓家屬說，對於李義祥判刑7年10月，換算49條人命，每人不到2個月，相信不只家屬難以接受，社會大眾也是。

被害人家屬委任律師鄧湘全進一步表示，李義祥在工程車掉落後，眼睜睜看著太魯閣號迎面撞上工程車，並未採取防免措施，應具有不作為殺人的間接故意。審理期間家屬向法官提出變更殺人罪理由，若李義祥警示火車提早煞車，即使無法完全煞住，仍可以減少火車動能降低死亡人數，客觀上存在不作為殺人行為。花蓮地院僅依過失致死等罪論處李義祥罪責，判決華文好過失致死無罪，被害人家屬無法接受。

部分罹難者家屬組成「太魯閣的眼淚」，委任律師陳孟秀表示，仍肯定法院在大部分有罪刑度都拉到相對高，對於家屬主張李義祥涉犯殺人罪部分、華文好判無罪都不能接受，未來會上訴，也呼籲立法院能就法定刑進行修法。

王國材上午參加「2022第7屆鐵路便當節」接受媒聯訪時表示，尊重花蓮地院判決，太魯閣號事件從工地管理及整個相關工程上的管理有很大疏失，判決很重，台鐵對安全改革更要重視，發展也要以安全改革優先。

王國材說，太魯閣號事故有49人罹難，他與罹難者家屬討論很久，家屬無法釋懷，也無法原諒交通部與台鐵，他可以了解家屬的心情。安全改革是嚴肅的事，今天是鐵路便當節，台鐵經由附業開發增加收入，對安全改革是正向循環，當收入更高時，可投入更多預算在安全改革及服務水準上，他也期待透過這種正向循環，讓台鐵營運永續發展。

更多相關新聞
工人華文好無罪 家屬不滿將聲請上訴
太魯閣號事故涉8違失 監院糾正交通部3單位
事故最終調查報告 運安會公布5大肇因釀意外
傷者1個月醫療費多達433萬 健保署啟動代位求償
太魯閣號花蓮出軌50死 最後第8節車廂幾成「廢鐵」