太魯閣號事故釀49死 交通部次長、台鐵前局長等3人遭彈劾

台鐵太魯閣列車去年4月2日發生事故，釀成49人死亡。監察院今天說，台鐵局前局長張政源、交通部次長兼前代理台鐵局長祁文中、工務處前處長陳仲俊等人怠忽督導之責，通過彈劾、移送懲戒法院。對此，交通部長王國材回應表示，政府已深刻檢討，並全力推動台鐵組織與安全改革，此外，也會請3名被彈劾者在懲戒法庭中詳加說明。

110年4月2日上午約9時28分，台鐵一列由樹林站開往台東站第408次車太魯閣自強號，行經和仁站到崇德站間，列車出和仁隧道南口，撞及一輛先前由軌道上方施工便道，經邊坡滑落而停止於軌道上的大貨車，列車8節車廂全部出軌，造成2名司機員及47名乘客共49人死亡，1名清潔人員及212名乘客共213人受傷。

監察院今天發布新聞稿指出，107年普悠瑪號第6432次列車出軌事故後，就行政院「台鐵總體檢報告」所列各項改善事項，交由交通部督導台鐵局據以執行，但台鐵局未建立委外業務的稽查制度，未盡安全責任，且欠缺工地風險危害意識，漠視安全文化，有違軌道沿線施工路段應加強施工安全的相關措施。

監察院說，台鐵局卻將這些總體檢報告列管事項解除管制，而無法落實鐵路法所規定「鐵路機構應確保鐵路行車安全」，這是台鐵局的社會責任，卻卸責給外包廠商，導致發生太魯閣號事故。

提案監委葉宜津、蔡崇義、鴻義章、張菊芳及王麗珍表示，張政源當時是台鐵局長，負責指揮監督，但這次事故發生肇禍原因，是因台鐵局對行政院「台鐵總體檢報告」交付辦理攸關鐵路行車安全確保的安全責任，與安全文化等改善事項，都未能落實執行。

祁文中同意解除台鐵總體檢列管事項，已有督導不周之實；祁文中在擔任台鐵局代理局長期間，疏於鐵路軌道沿線施工路段應加強施工相關安全措施的基本要求，且持續以交通部常務次長職務督導台鐵局業務，在代理局長期間發生這次事故。

陳仲俊時任台鐵局工務處長，職司指揮監督所屬花蓮工務段之責，但就行政院「台鐵總體檢報告」改善事項，提出解除列管建議的主辦單位不可免責。

提案監委說，顯見張政源、祁文中、陳仲俊怠於執行職務，有督導不周及執行不力的違失，未能依規定執行其職務，且未善盡謹慎勤勉及力求切實的職責。

提案委員表示，張政源、祁文中及陳仲俊的各項違失，終致發生重大死傷的行車事故，違失情節重大且明確，核有公務員懲戒法應受懲戒事由及懲戒必要，因此依憲法及監察法規定提案彈劾。監察院6日經審查委員審查通過3人彈劾案，移送懲戒法院審理，依法懲戒。

監察院因太魯閣號事故通過彈劾祁文中等3人，交通部長王國材回應表示，面對此一悲劇，政府已深刻檢討，在民眾期待下，全力推動台鐵組織與安全改革。此外，王國材指出，監察院對於事故過程仍有不清楚的地方，會請3名被彈劾者在懲戒法庭中詳加說明。

對於遭到彈劾，祁文中則說，目前尚未看到監察院的公文，無法對外回應。

太魯閣號的罹難家屬團體「太魯閣的眼淚」發布新聞稿說，心情相當五味雜陳，感謝監察委員們願意做出彈劾並移送懲戒法院的決定，讓他們知道還是有人默默努力著讓台灣變得更好，對他們來說，正義，雖然來得不夠即時，但它終將緩緩地到來。

（責任主編：莊儱宇）