太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關

太魯閣出軌意外造成51人死亡,有不少外界聲音質疑,傷亡嚴重性是否和站票有關?記者實際找來物理老師,探討時速130公里的情況,慣性原理和站票的關聯性。不過,因為現在站票沒有實名制,難以統計,台鐵局則表示將會仔細比對後,再重新調查是否有關聯。

太魯閣出軌意外,造成重大死傷,外界質疑是否和台鐵賣出的120張站票有關?有網友就指出,台鐵發生事故機率不高,但一發生,就會很嚴重,到底是什麼原因?

物理老師梅期光說,「車廂的速度會變小會變小,可是人的速度還是保持一定,這時候變成說人這時候,有一個什麼有一個慣性會往前衝,那往前衝的話可能就是撞到,後面的人去撞到前面的人,然後可能站票的人會往前面車廂門去撞。」

太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關
太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關

實際找到物理老師揭密。以自強號最快來到時速135公里來看,前方撞到障礙物,時速逐漸變小,因為慣性原理,人和座椅以至少90公里的速度往前衝,難怪車廂內事故現場一片狼藉。

乘客說道,「我是覺得如果像太魯閣或普悠瑪,可能真的不要有站票會比較好,我覺得這次意外也只是偶然而已,感覺站票有點危險。」

太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關
太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關

由於站票目前沒有實名制,台鐵表示,實在難以統計120張站票中的死亡人數比例。不過,的確要針對站票進行檢討。

台鐵副局長杜微指出,「當然我們知道,130公里的車速發生撞擊,那站立的旅客當然他會跌倒,我們會考慮以後做站票的限制等範疇,根據我們的比對以後,我們會做檢討。」

太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關
太魯閣號51死 遭質疑與120張站票正相關

這次出軌的「太魯閣號」,374個座票通通賣光,加上120張站票,總共滿載490人,但本來不開放站票的普悠瑪和太魯閣,因為花東車票一票難求,在2019年5月開放站票,當時還引發爭議。現在出這麼大的事,如何兼顧供需和風險,台鐵恐怕得好好重新評估。

(民視新聞/葉為襄、張庭翔 台北報導)

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