Yahoo奇摩新聞 奢華移動套房上路！東武全新升級特急列車「SPACIA X」往返東京、日光及鬼怒川
日本鐵道文化歷史悠久，列車型態與技術不斷精進，也吸引大批鐵道迷朝聖。近來東京最新的話題列車便是東武鐵道升級版觀光特急列車「SPACIA X」，自上個月15日起正式上路後，便在網路上引起熱烈討論，其科技感的外觀和質感車廂，都讓鐵道迷為之瘋狂，加上其行駛的路線為熱門的日光及鬼怒川線，為之後前往上述地區旅遊的旅客，增添新選擇。
在今年年初，日本東京東武鐵道各車站，已經能看到大肆宣傳即將推出的全新列車「SPACIA X」潔白的車身，傳統融合創新，隨處可見江戶文化和日光的元素，又極具現代感，光看照片就令人引頸期盼。「SPACIA X」終於在7月正式登場，果然沒有讓旅客失望，旅居日本的台灣友人也直呼「非常有質感」。
「SPACIA X」的前身為「特急SPACIA」，新車命名象徵前身升級再進化的意思。純白的車身帶著高雅的氣質，靈感來自於日光東照宮陽明門門柱的胡塗裝粉，即使是用於車身，也有著陶瓷的質感。
仔細一看，除了「SPACIA X」LOGO設計採用鹿沼組子象徵性的「X」圖樣，大窗框同樣也是糅和組子與竹編工藝，流線型的外觀，結合頭尾燈的39顆點狀LED，呈現極高的科技創感覺。
「SPACIA X」共有6節車廂，配置6種不同等級的座位席。由於是以觀光為主的列車，所有座位都能享有全景觀景窗，讓窗外風景一覽無遺，旅客坐在座位上就能享受不停變換的風景。
1號車廂「駕駛艙休息廳座」以日本最知名現存最古老的度假飯店「日光金谷飯店」和大使館別墅為意象，設計出有如「跨越時空」的休息廳，不僅有咖啡座「Goen Cafe」和沙發區，還有咖啡、點心，提供旅客在列車上能一邊欣賞美景，一邊享用。
2號車廂「優質座」則有2列並排座與1列單人座，顏色採用飽和的明亮對比色，配置也有如飛機商務艙，擁有前滑式電動躺椅，可方便操作座椅傾斜度，還有可動式護頸枕，可以躺著看風景也不影響後排乘客，更有獨立桌、閱讀燈、插座等。「標準座」則列席於3、4、5號車廂，提供邊桌及椅背小桌，提高使用方便度，並配置獨立插座，讓一般乘客也能享有便利的座位空間。
如果希望擁有獨立空間的旅客，則可選擇同樣位於5號車廂的「簡易包廂座」，屬於兩人對座的半包式包廂，寬80公分的座位空間，也適合帶小孩的旅客，可與其他乘客座位稍微區隔，簡易包廂同樣有獨立插座等配置。
位於6號車廂的「包廂座」有寬面的獨立摺疊桌，整體設計仿效江戶文化民間流行色調「四十八茶百鼠」，並融合歌舞伎風格牆面，質感又大幅提升。另外堪稱有如頭等艙的座位區「駕駛艙套房座」，同樣位於6號車廂，靈感來自私人飛機也是該列車中最高級的座位，透過兩側大片窗景及車頭窗景，幾乎可零死角地欣賞沿路風景，爽度爆表，有如奢華移動式套房。
「SPACIA X」特急券基本車資從東京出發前往東武日光站，為1,400日圓（約NT$311），標準座車資為1,940日圓（約NT$430），優質座為2,520日圓（約NT$559）；特別座位使用者須另付費用，如簡易包廂座需另付400日圓（約NT$88）、包廂座6,040日圓（約NT$1,340），駕駛艙套房座12,180日圓（約NT$2,702）。所以特別座位的旅客，需支付車資加上標準座以及特別座位的費用，才是實際支付的總額。
如需享用1號車廂的「駕駛艙休息廳座」的旅客，可另外加購，一人200日圓（約NT$44）搭配「日光周遊券」或「日光廣域周遊券」使用，可享區域內東武巴士任搭及部份景點門票免費，詳情可上東武鐵道官網查詢。
東武鐵道特急列車SPACIA X
更多鏡週刊報導
【東京日光慢旅1】追蒸汽火車爺爺「SL大樹」 致敬內心深處老靈魂
【東京日光慢旅2】入住外交官避暑勝地老派飯店 必買竟是「百年咖哩包」
【東京日光慢旅3】走逛低調奢華日光輪王寺別院 東武世界廣場繞地球一圈
