Yahoo奇摩新聞 奧運史上首見「紫色跑道」 巴黎奧運新跑道有何性能與訴求？
當各國頂尖運動員在今（2024）年夏天的巴黎奧運會田徑場上試圖創造紀錄時，全世界的運動迷們也將會看到在奧運會史上獨一無二的紫色跑道。
在巴黎奧運主場館的法蘭西體育場（Stade de France），工人們耗時1個月，將用掉2800罐膠水，把1000捲、近14000平方公尺的跑道，預計於6月1日舖設完成。
紫色跑道
一改傳統的紅磚黏土色，紫色跑道是由知名跑道製造商Mondo為巴黎奧運打造的專屬設計，是奧運會第一次採用紫色跑道。
這條名為「 Mondotrack EB」的跑道，將在本屆巴黎奧運會期間，進行 48 項田徑比賽中的 46 項。
為何選用紫色？
負責監督7月26日至8月11日巴黎奧運會和8月28日至9月8日殘奧會田徑比賽的賽事經理、前歐洲十項全能冠軍布朗德（Alain Blondel）表示，「這項工作的重點是想出一條與我們之前所見不同的跑道，以保持組織委員會自成立以來所秉持的創造性方法，稍微跳出框架。」
布朗德進一步指出，本屆奧運會所有賽事場館的外觀都是3種顏色：藍色、綠色和紫色，「我們決定使用這種不同色調的紫色跑道：淺色是跑道、深色是技術區域、跑道線和跑道外沿則是灰色，這讓人想起100年前1924年巴黎奧運會時的灰色跑道。」
「我們必須在顏色上下功夫，這樣才能以最好的色調來突出運動員。」布朗德說道。
製造商大有來頭
Mondo總部位於北義比第蒙（Piedmont）省的小鎮阿爾巴（Alba），自1976年蒙特婁奧運以來的每屆夏季奧運，都由Mondo負責跑道的製作。
除奧運會、殘奧會外，在世界上其他盛大的體育賽事，包括世錦賽和洲際錦標賽，跑道也都是來自Mondo。
自1972年以來，在Mondo生產的田徑跑道上已經創下300項世界紀錄。
包含上屆東京奧運，挪威的沃霍爾（Karsten Warholm）與美國的萊弗隆（Sydney McLaughlin-Levrone）打破的男子和女子400公尺跨欄紀錄。
跑道如何讓運動員表現更出色？
美聯社報導，布朗德（Alain Blondel）預計本奧運在法蘭西體育場會有更多的紀錄被打破。
Mondo 稱這條跑道的性能比2020 年東京奧運會上使用的跑道更好，該公司體育部門副總裁史特羅皮亞那（Maurizio Stroppiana）接受法新社訪問時說：「與東京使用的設計相比，我們改變了賽道下層的設計，這減少了運動員的能量損失。」
新一代的跑道顆粒更具彈性和凝聚力，透過多種演算法為軌道內的氣囊創造更優化的形狀和尺寸，減少能量損失從而提高了性能。
新跑道如何更環保？
從2012年倫敦奧運開始，人們開始更注重永續發展和使用更多的再生資源。
根據奧運官網報導，由於橡膠具有良好的抓地力和阻力，因此在殘障奧運會上能讓跑道和輪椅之間產生更好的互相作用，且橡膠跑道不僅耐用也能重複利用，對環境影響較小，也更具永續性。
Mondo永續發展和創新主管萊薩奇（Giorgio Lesage） 表示，「我們一直在嘗試使用非化石產品，而不是來自石油的產品。我們有關於使用回收材料的認證。我們的產品很耐用，對環境影響更小，並且在使用年限到了之後還可以重複利用。」
「在倫敦奧運上，可再生和非化石材料佔比為35%，而到了巴黎奧運會，這一比例將上升至50%。」萊薩奇補充。
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