好爸爸熱血專屬座駕 Porsche Taycan 4S Cross Turismo 試駕心得

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上回賞完車之後,一直對Taycan 4S Cross Turismo念念不忘

本來以為還沒有試乘車,那就先試一下Taycan跑車版本4S

沒想到業務直接幫忙安排了Cross Turismo 4S版本試駕

也就是上回在展間賞車的展示車,運氣真是太好!(所以照片也很少...)

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這回還一併帶了鄰居夫妻一起去試乘,除了駕駛跟副駕

實坐後座身材中等的兩位女生跟一位男生

除了中間2+1座位的乘客座位會稍微不舒服一點,寬度空間完全沒有問題

 

因為車身線條設計比跑車版本還要高

以身高177的我跟身高莫約180的鄰居兩位男士坐在後座也完全沒有壓迫的感覺

 

照片是我坐在副駕後方,老婆坐在中間

明顯還有非常充裕的頭部空間,後座非常的舒適

試駕的部分,開起來的感受其實跟Taycan跑車版本沒有太大的差異

電動車特性,隨傳隨到的扭力跟馬力嶄露無遺

可調高低的氣壓懸吊系統,讓Shooting Brake的車型也有下賽道的能力

在底盤調到最低的狀態下,過彎轉向側傾抑制得非常好

後座的女生們直說很穩,都不會晃,非常舒適

下高速公路後,進到內壢工業區,路況因為常常有大車經過顯得比較不佳

把底盤高度調到較高的狀態,乘坐感受馬上變成非常舒適

不會因為太硬朗的懸吊而讓乘坐者感到彈跳不舒服

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試駕完,回到展示中心,就是老婆們的選色時間

點開保時捷網頁的車輛配置...真的是玲瑯滿目不知道該怎麼選

Porsche Taycan 4S Cross Turismo,好爸爸熱血專屬座駕,沒有之一,只有唯一!

 

 

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