孟加拉吉大港帕滕加碼頭即起投入營運 緩解港口擁擠

根據英國航運相關網站引述，孟加拉吉大港（Chittagong）帕滕加貨櫃碼頭（Patenga Container Terminal, PCT）自即日起開始投入營運。

消息指出，新繫泊貨櫃碼頭（New Mooring Container Terminal, NCT）投入營運十七年後，藉由PCT落成，孟加拉主要海港吉大港將迎接一個新的貨櫃碼頭。新建的貨櫃碼頭將有效提升吉大港港貨櫃吞吐能力五十萬TEU，可望一定程度緩解孟加拉港口的擁擠情況。

總部位於吉達的全球知名港口營運商紅海門戶碼頭（RedSea Gateway Terminal, RSGT）已被指定負責營運此貨櫃碼頭。值得注意，此為孟加拉港口產業史上首次由外國參與者經營碼頭。

在孟加拉政府決定邀請外資進入孟加拉國港口產業後，包括新加坡港務集團、AD港口集團、杜拜環球港務集團、阿達尼港口與經濟特區有限公司、APM碼頭在內的許多外國營運商紛紛前往孟加拉國，搶占港口與碼頭。

RSGT將於明（二○二五）年八月以前為碼頭引進龍門起重機。碼頭建於卡納普利河上，占地一百三十公尺平方公尺，距離吉大港港外錨地較近，擁有三個碼頭，總長六百公尺。該貨櫃碼頭可處理吃水深度達十點五公尺船舶，可同時停泊三艘一百九十公尺長的貨櫃船，與一艘二百二十公尺長油輪。

RSGT將營運該碼頭廿二年，吉大港港務局將採用業主模式進行港口管理。

吉大港港務局發言人法魯克（Omar Faruk）表示，港務局將逐步脫離港口營運，將所有碼頭授予外國及當地港口營運商。