Yahoo奇摩新聞 學車專車釀全面停駛 桃市府要求「一條都不能少」
[Newtalk新聞] 近日傳出承接桃園市多條高中職學生專車的「桃園客運」，因駕駛員不足，為整頓公司營運狀況，已陸續調整多條學生專車路線，並拋出震撼彈表示「下一學年度（112年）9月開始，學生專車將全面停駛」。如果停駛確定，屆時將影響眾多學子通學權益與安全，桃園市政府交通局與教育局已聯手協調業者整合資源，並請業者在尚未有解決方案前，不得貿然停駛，務必維持接駁服務。
交通局長張新福表示，目前桃園客運除行駛桃園市多條市區公車、國道客運及免費公車外，另與各校合作闢駛多條學生專車路線，但近年受疫情影響，客運載客量下滑，業者面臨大批駕駛員離職潮，已嚴重影響業者營運狀況，而學生專車非屬市區客運路線，且服務對象單一，具有單向空駛的情形，業者為穩固基本客運運能，研議於下一學年度開始，桃園市學生專車路線將全面停駛，經統計共有21所學校、約120條路線屆時將受到影響。
張新福指出，已請教育局與各校研議和鄰近學校路線整併的可行性，另外也考慮採遊覽車包租方式提供學生專車服務。教育局表示，目前和業者協調，在現階段資源有限下，盤點鄰近校區行駛學生專車路線，以共乘方式提供服務，或結合既有市區客運路線，以轉乘一次為原則，於下一學年度開學前完成整合與規劃，保障學子們通勤權益與維護通學安全。
張新福坦言，受大環境影響，駕駛員缺額問題是各業者共同面臨的問題，目前全國駕駛缺額約5000人，其中桃園市缺261人，光是桃園客運就缺185人。為了協助招募駕駛員，交通局除了每月補助市區公車駕駛員6000元薪資補貼，交通部公路總局也祭出多項擴大徵才就業留才補助方案，希望協助業者度過困境，完善整體大眾運輸服務，提高運能及服務品質。
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