安特衛普港需向DP World支付4500萬美元賠償

【記者周家仰／綜合報導】

根據英國航運相關網站引述，比利時與安特衛普-布魯日港港務局（Port Authority for the Port of Antwerp-Bruges）在長期土地轉讓糾紛中，被國際法庭裁定須向杜拜環球港務集團支付四千四百六十七萬美元賠償。儘管國際投資爭議解決中心（ICSID）之前裁定該港合法重新徵用相關土地，但在聽證會他們發現，該港沒有充分支付DP World費用，現在須支付成本與利息。

資料顯示，二○一七年在當時安特衛普港務局按照特許權重新分配未使用土地三年後，杜拜環球港務集團將該案提交仲裁。杜拜環球港務集團不同意縮小其特許權規模，並持續就港口作業面積縮小尋求賠償。

安特衛普港務局向DP World授予當時正在開發的 Deurganck碼頭東部地區四十二年特許權。地中海航運公司（MSC）與新加坡PSA之間合作獲得該區西部部分開發權，並於二○○五年秋季開放用於商業運輸。後來當港口吞吐量下降時，特許經營權重新進行談判。二○一四年隨著港口運輸量蓬勃發展，MSC-PSA合作夥伴關係尋求擴大與鞏固其業務。港務局利用徵用或收回投資方式，將Deurganck地區的部分未使用土地從DP World重新分配給鄰近的營運機構。

在第一階段仲裁中，ICSID於二○二一年就管轄權與責任問題做出裁決。他們當時認為，基於公共利益，港口收回並重新分配土地的行為是正當的。

他們發現遵循程序是合法的且不存有歧見。調查結果指出，這與特許權並不衝突，港口有權為公共利益修改特許權。

安特衛普港務局認為，這是一個微妙的決定，並持續對此提出異議。仲裁庭就賠償問題舉行聽證會後，雙方於二○二三年六月提交最後文件。

這項裁決於二月十五日提交，裁定現在安特衛普-布魯日港需要向DP World支付四千四百六十七萬美元賠償，因為它重新分配原始特許經營協議中的空地。另，他們還被要求支付利息與費用，預計這將大幅增加賠償總額。

安特衛普-布魯日港港務局表示，這項決定提供法律確定性，並強調該港與杜拜環球港務集團緊密關係與合作。他們重申，二○一四年的行動，符合公共利益，保障港口國際交通，促進就業，支持港口周邊社區經濟發展。