安特衛普-布魯日港加入瑞典-比利時綠色航運走廊

根據英國航運相關網站表示，瑞典哥德堡港（Gothenburg）、比利時北海沿岸的跨境港口區北海港（North Sea Port）與DFDS歡迎安特衛普-布魯日港（Antwerp-Bruges）加入綠色航運走廊。

消息指出，到二○三○年兩艘DFDS氨燃料滾裝船預計將在瑞典與比利時間航線上營運，港口將擴大電氣化與氨加注力道，可望成為全球第一艘貨船行駛綠色氨運輸走廊。

資料顯示，瑞典與比利時間綠色航運走廊最北端與最南端距離為二千五百公里，四個合作夥伴希望建立該走廊，以促進淨零排放運輸。

這條綠色走廊透過海路、陸路與鐵路路線連接十一個歐洲國家，從北歐的挪威到南部的西班牙，在這條走廊上，哥德堡港、北海港與安特衛普-布魯日港是交通樞紐，也是工業活動的重要區位帶。其目標是從二○三○年起至少有兩艘DFDS氨燃料船舶在該走廊營運，這是DFDS到二○三○年有六艘低排放與近零排放船舶營運目標的一部分。

三個最初合作夥伴於二○二二年簽署一份合作備忘錄，共同致力瑞典與比利時間航運走廊脫碳，並創建可擴展解決方案。

合作夥伴表示，安特衛普-布魯日港加入該聯盟加強這項承諾。DFDS已為總共四艘氨燃料船舶申請資金，如果資金獲得批准，包括港口電氣化在內的項目預計每年將減少三十二萬八千噸二氧化碳排放量。

北海港執行長Daan Schalck很高興看到最初的作，法發展成為更廣泛的網絡。他表示，比利時瑞典綠色走廊是物流業脫碳與強化歐洲復原力的重要里程碑。