客運駕駛可連上9天班 影響萬人

王思慧╱台北報導

中國時報【王思慧╱台北報導】

勞動部昨(23)日公告客運業可在國定假日連假鬆綁七休一,客運駕駛可連續上班9天等四項條件;勞動部表示,公告不代表要遵照辦理,必須由工會或勞資會議通過,雇主才能實施。根據勞動統計網資料,受影響客運業駕駛約1萬多人。

台灣汽車客運產業工會理事張立宗表示,勞工根本不敢抗議拒絕上9天班,否則可能會丟工作;但安全卻要勞工負責,要是不幸出事,「最弱小的駕駛要承擔最大法律責任」,非常不能接受。他認為,放寬連上9天是政府在推動,因此政府、業者也要負起責任,若發生事情再檢討來不及,安全絕對不能讓步。

勞動部公告內容與日前法規會內容一樣,除交通部提出的附帶條件「連續工作不得超過9天」、「單日工作時間超過11小時天數不得連續3天」外,增加「每日駕車不得超過10小時」、「連續2個工作日間,應有連續10小時以上休息時間」2附加條件。

勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨指出,鬆綁客運業是配合交通部疏運計畫,因此業者除遵守勞基法規範外,也要遵循汽車運輸業管理規則,駕車時間不得超過10小時。她舉例,勞工一天工作時間加上延長工時最多就是12小時,若一名駕駛要花2小時前置準備、清潔等工作,那其駕車時間就是10小時。

謝倩蒨強調,儘管鬆綁七休一,勞工一周內仍需有1天例假,在例假出勤,雇主依法須給加班費;且公告後仍須經由勞資會議或工會同意,若是30人以上公司則需要完成備查程序,若勞資會議或工會同意,勞工本人不同意,不能勉強勞工連上9天,違法將可處2萬元到100萬元罰鍰。

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