Yahoo奇摩新聞 宣布跟進台積電「彈性上下班」 新竹市府：3/1起最快4點半可下班
為了解決新竹科學園區上下班時間塞車問題，台積電昨（30日）宣布，2月起部分廠區試行彈性上下班。今（31日）新竹政府也跟進，從3月1日起，上下班時間將彈性調整1小時，若週五及補班日則擴大為1.5小時，同時積極向企業推廣，以利分流上下班車潮。
新竹市政府人事處表示，市府將調整彈性上下班時間，並檢討修正「新竹市政府實施感應卡差勤系統出勤管理要點」，自3月1日起，府本部員工彈性上班時間由現行半小時調整為1小時，彈性時間與鄰近新竹縣政府齊平，並特別將星期五及補班日的星期六彈性上班擴大為1.5小時，等於星期五及補班日最快4點半即可下班。至於為民服務單位、府外機關學校，在維持服務及教學品質前提下，由各該機關學校首長調整。
竹市府表示，為解決竹科上下班時間車潮擁塞，近期台積電發布將試辦彈性分流上下班制，上班分成3時段：7點半、8點半、9點半，員工只要上滿8小時就可下班，彈性上下班制最快2月試辦，若成效佳最快半年後全面實施。勞工工時將更有彈性，也希望能達到分流上下班的效果，解決竹科塞車問題。
竹市府表示，實施彈性上下班制度可保障勞工權益，像是有父母為了送小孩上課而提早到班，卻未能因此提早下班，另也能適度分流新竹市上下班車流，從「時間分流」的概念舒緩塞車問題，未來市府也極力向企業推廣彈性上下班制度，公私協力打造友善勞動、交通環境。
竹市府表示，過去大家提到新竹塞車問題，總是從新闢更多的道路的角度來思考，滿足用路人需求，但是新闢道路曠日費時，對於新竹交通緩不濟急，其實大多數時間新竹是不塞車的，若能把車流分流到不同時段，預期將有舒緩塞車的效益，未來市府將極力向企業推廣彈性上下班的制度，公私協力一起打造友善的勞動及交通環境，盼與企業一起攜手解決新竹交通的問題，讓新竹市民有更高品質的生活。
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