Yahoo奇摩新聞 【專家觀點】從數位時代到「數位分身」時代！哪些應用正在全球爆炸性成長？
當一個城市碰到交通阻塞問題，傳統的解決方式可能是拓寬道路，除此之外，建造輕軌系統或是捷運也是可能的選項，但如何確保民眾會使用這些設施，進而達到舒緩交通阻塞的目的？
對此，美國聖地牙哥政府協會（San Diego Association of Governments）導入數位分身（Digital Twins），建立城市的數位模型，模擬不同情境下的交通狀況。透過數位分身，政府協會可以在幾個小時或幾天就得到上述三個方案的模擬結果，而不是像以前一樣需要幾週的時間，有利於縮短專案的時程。
未來當無人車成為常態的時候，聖地牙哥的數位分身也會將無人車納為交通選擇之一。
聖地牙哥的數位分身也可以幫忙處理即時的交通資訊，每三分鐘分析道路交通流量，並可以在事故發生的時候導引車流到其他替代道路。現在，聖地牙哥政府協會正在研究如何運用人工智慧更快速地發現事故，及時在尖峰時刻導引上萬名通勤者避開交通阻塞。
同樣在運輸的領域，普利司通輪胎運用數位分身發展出以公里計價（price per kilometer, PPK）的輪胎訂購商業模式，顧客不再需要購買一條條的輪胎，而是向普利司通購買讓車輛行駛的公里數。普利司通已經成功將此商業模式推給車隊經營者。
這個商業模式難推動的原因，在於訂出有競爭力又能獲利的每公里訂購費率非常困難。主要原因是輪胎的壽命會受到相當多的因素影響，包含道路狀況、汽車負載量、車速、駕駛習慣等。
然而，數位分身正好是一個可以考量許多變數的技術，透過在車輛或輪胎上安裝感測器，蒐集數據並不斷地模擬測試，普利司通找出對自己的車隊經營者客戶合適的費率，並運用蒐集來的資訊向車隊經營者提供使用的輪胎型號建議，以及減少輪胎磨損及汽車停駛情況的建議。
未來，普利司通也希望能運用蒐集來的資料參與自駕車安全規範的制定，讓自己在未來有一席之地。
在全球數位化浪潮席捲之下，許多台灣業者已經開始進行數位轉型，但很多業者在資料分析、預測的領域還在起步階段，導入能夠模擬、預測的數位分身技術的業者可能也還是少數。
當我們放眼全球，數位分身的應用卻已經開始出現爆炸性成長。相關的應用不再只存在於生產高級跑車的智慧工廠中，也不再只是被應用在高單價、高安全要求的客機引擎上。
市調機構MarketsandMarkets預估，數位分身的市場會從2019年38億美元成長到2025年的358億美元，年複合成長率達到45.4%。勤業眾信發布的《2020科技趨勢報告》也將數位分身列為今年最重要的五大科技趨勢之一。主要的原因是數位分身比簡單的數據分析更能滿足企業需求，加上導入數位分身的成本已經不再像以前那樣令人望而卻步。
數位分身需要透過蒐集歷史與即時數據資料，建構一個完整的模型，模型涵蓋眾多面向及變數，以及變數之間相互影響的機制，這樣的模型能夠更貼近現實情況，幫助決策者掌握複雜且相互連結的真實世界。此外，感測器與資料分析的功能不斷提升，成本也不斷下降，讓數位分身逐漸普及。我們相信假以時日數位分身在台灣的應用也將越來越多。
我們身處一個科技快速發展的時代，顛覆市場的新科技應用範例，將如雨後春筍般不斷出現，但只要能以開放的態度面對新科技，在符合成本效益的情況下進行數位轉型，相信也會創造前所未有的商業機會。
