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對中國電動車加徵關稅 歐盟預期即將表決通過
歐洲國家今天(4日)預定確認對中國製電動車課徵高額關稅。歐盟對此作法意見分歧，德國領導的部分國家擔憂這將引發北京的貿易戰。
歐盟執行委員會(European Commission)在調查認定北京對汽車製造商的國家援助是不公平作法後，今年6月臨時批准了額外關稅。
中國批評在現有10%稅率的基礎上，課徵最高達35.3%的新關稅是「保護主義」，並警告這可能引發貿易戰。
布魯塞爾表示，他們的目標是保護歐洲汽車生產商。這個關鍵產業在歐盟各地提供了約1,400萬個工作，但沒有像中國那樣受益於巨額的國家補貼。
加拿大和美國最近幾個月都對中國進口電動車加徵了100%的關稅。
如果歐盟27個成員國的代表在今天上午的投票中批准，歐盟關稅將從10月31日起生效，期限為5年。
儘管德國、西班牙、斯洛伐克和匈牙利都表示反對，但歐盟外交官員告訴法新社，反對關稅的國家還不夠多。
根據歐盟的規則，要停止歐盟委員會的額外關稅，需要至少15個國家投下反對票，佔歐盟人口的65%。
法國、義大利、波蘭以及波羅的海國家預計將支持關稅。
除非反對票佔多數，否則歐盟執委會將可以自由決定關稅。這項關稅也適用於特斯拉(Tesla)等外國集團在中國製造的汽車，將面臨7.8%的稅率。
這項關稅導致法國與德國的對立，巴黎認為有必要為歐盟汽車製造商提供跟中國同業公平競爭的環境。
但德國表示，歐盟可能因關稅而損害自己，並已經敦促與北京繼續進行談判。德國因汽車工業強大知名，其主要汽車製造商在中國有大量投資，包括寶馬(BMW)、福斯(Volkswagen)和賓士(Mercedes)。
儘管西班牙最初表示支持，但西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)上個月改變立場，要求布魯塞爾「重新考慮」，顯示相關擔憂正在歐洲蔓延。
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