對決統一超 全聯傳收購有錢卡

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零售雙雄之戰燒向電子支付,全聯福利中心轉投資「全支付」,昨日與全家便利商店轉投資「全盈支付」宣布通路共享後,據透露,全聯正積極接洽遠東集團,計畫收購旗下遠鑫電子票證(有錢卡),倘若交易完成,不只全聯福利卡能搭捷運、公車,全聯、全家及遠東三強結盟,勢必對統一超造成更大壓力。

後發品牌結盟 創電支先例

看準電子支付發展,全聯、全家分別以全支付及全盈支付跨足電支領域,目前都在申請營業執照階段,不過因屬後發品牌,昨日宣布策略結盟,將開放通路共享,全支付用戶未來可到全盈通路消費,全盈支付用戶亦同,以合作代替競爭作法,也創下電支先例。

全聯除與全家在通路互通,也將目光望向交通票證。國內目前共有4張交通票證,分別為悠遊卡、一卡通、愛金卡(iCash)及有錢卡,前兩者從交通起家、分屬北高市府,愛金卡、有錢卡則分別為統一超、遠東集團所有。

遠東集團原本以有錢卡切入交通票證,意欲與統一超iCash互別苗頭,不過遠東集團旗下零售據點不如統一超多,拓展上較為吃力,再加上遠東近年策略轉彎,改以第三方支付HAPPYGO Pay為發展方向,都讓遠鑫角色很尷尬,近年持續有要收掉或出售的傳聞。

實體福利卡 功能將比肩iCash

另一方面,全聯與遠鑫已有合作基礎,目前全聯所使用的多元支付讀卡機,就是由遠鑫負責建置。而全聯在進軍電子支付、遞出申請全支付同時,內部就在評估收購遠鑫,以補足交通票證功能,藉此與統一超分庭抗禮。

電支業者表示,若全聯收購遠鑫,全聯發行的實體福利卡,就可進入交通場域,要搭捷運或公車,統統不成問題;此外,福利卡也能有儲值功能,不只在全聯,甚至在全家及其他零售通路都可用,功能大幅躍進。

電支業者分析,全聯透過多方結盟,像是與全家通路共享,「雙全」通路數超過5千家、將令統一超芒刺在背;若能收購遠鑫,先不討論與遠東有無進一步合作空間,至少「iCash有的功能我也有」,不只立足點相同,也有機會讓業績墊底的有錢卡起死回生。