一小時配送兩萬包裹!DHL自動化分揀中心

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圖/達志影像路透
圖/達志影像路透

供應持續吃緊,讓國際原油價格,週三站上兩個月高點,市場預計,這波漲勢將一路延續到今年,特別在Omicron攪局、網購熱度不退的情況下,貨運、航運持續暢旺,包括德國郵政DHL集團,即將公布的2021全年獲利,可望締造新紀錄,他們還打造了中東最大的自動化分揀中心,讓線上通路無遠弗屆,而實體店面卻是苦不堪言,法國一年一度的冬季促銷開跑,買氣依舊不如以往!

百貨公司大門一開,冒著低溫等待的民眾,等不及噴完酒精趕快入店搶購一番!法國的冬季特賣,在周三正式開跑。

購物民眾:「已經出現四折、五折的促銷,這些折扣不錯。」

購物民眾:「我這件夾克打五折,鞋子也五折。」

從鞋子、包包到服飾,通通換季下殺折扣,業者們原本想靠這波扳回損失,卻又殺出了個Omicron變種病毒,期待再落空。

巴黎春天百貨公司市場銷售負責人 勒胡(Isabelle Leroux):「沒錯,這使得我們營業額損失,特別因為國際顧客流失,兩年前,他們佔我們總營業額的一半,現在大減三成。」

除了國際遊客不來,法國政府也正在執行新的居家辦公令,再加上不少零售商,早已把折扣分散到其他月份,採取滾動促銷(rolling promotion)策略,最後還得抵擋網路購物的分食。

購物民眾:「以前有很多場合可以讓我們打扮,如今我們到促銷或二手衣店挖寶,身穿喜歡的衣服來創造出場合。」

而隨著網購熱潮持續在全球發威,受惠的不只電商,還有物流業。去年一整年獲利可望刷新紀錄的快遞龍頭DHL,選擇持續注入活水,砸下八千萬美元,在以色列中部,打造中東最大的自動化分揀中心。

DHL以色列執行長 比頓(Yair Bitton):「這對所有人來說是好消息,特別是當以色列經濟成長非常快,因此基礎建設需要投資,尤其是港口和機場。」

共100條輸送帶,每小時能處理兩萬個物件包裹,效率不但比原先高出五倍,還達到歐洲最先進設施的水準。

DHL以色列執行長 比頓:「這棟新設施將得以讓我們,和歐洲最好的分揀中心並駕齊驅。」

除了地面設備提升,空中的送貨專機,也從原本四個小時的處理時間,縮減為50分鐘。而這一整套全自動分揀系統,能夠省下約七成的人力。

DHL以色列執行長 比頓:「有關未來遠景,當我們5年前在籌劃這棟設施時,就是設想未來20年都能運作。」

專家預估,以色列2021全年的經濟成長,將大增7%,達到1400億美元的規模,而這比前一年還高出18%。

DHL以色列執行長 比頓:「但不幸地,又或者幸運地,完工後我們發現只有未來五年適用,因此我們在不斷物色南部的設施。」

跑出新速度的不只中東,非洲的衣索比亞航空,也因為空運需求飆升,獲利大增。

路透記者:「執行長吉布雷瑪利安在週二表示,乘載量已回到疫情前的70%,進而為員工調薪並發獎金。」

中國大陸,則對內對外都開通新的貨運鐵路,這輛國際貨運列車,滿載著液晶顯示器、汽車零件等出口貨品,週二從蘇州首次啟程,經由「中寮鐵路」,行駛3800多公里前往目的地,寮國首都永珍;

新疆也在這周,開通客運和貨運同時運行的「阿阿鐵路」,也就是阿克蘇至阿拉爾鐵路,可望將每年的農產品採購成本,減少300到500萬人民幣。

當地物流業者:「現在就方便了,我們從園區直接能夠在這裡上站,減少到阿克蘇的轉乘。」

貨運需求不斷飆升,但供應卻持續卡關,刺激國際原油價格在週二大漲後,週三再站上兩個月高點。

CNN主播:「專家預估汽油會在2022年,達到平均每加侖3.06美元的價格,目前國際平均價格站上每加侖3.30美元。」

石油輸出國組織OPEC與盟國,依然止步在300萬桶的日產量;歐洲的天然氣庫存,目前也持續低於五年平均水準。分析師預計,去年的油價漲勢,很可能會延續到今年,而市場供需也勢必越來越吃緊。

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