小英:台鐵要改革！安全怎會如此難.....

蔡英文率領中常委默哀，為太魯閣事故的傷者、罹難者祈福，選在民進黨中常會開始前、發表談話，她說，改革台鐵、勢在必行。

總統 蔡英文：「台鐵有沉重的歷史包袱，和財務的壓力，它也肩負著許多政策責任，和社會責任 確實需要改革。」

約五分鐘的談話，總統提出三大面向，包含強化台鐵內部組織，整合運、工、機、電，四大系統橫向溝通，還有全面檢討、施工安全管理標準，另外也要解決、財務長期虧損問題。

但其實2018年，普悠瑪號翻車事故後，就有總體檢報告，並陸續改善，兩年多過去，還是發生悲劇。

立委 陳明文 與 台鐵代理局長 祈文中：「兩年多 事實上我好像看起來，就是沒有任何的改善方案，根據台鐵的評估就是說，我們必須要設置的，邊坡預警系統的地點 總共有25處，那現在1處都沒有完成 沒有錯吧，(有14個年底才會完成)，就現在一點都沒完成，(是 目前還沒有完成)。」

同時這預警系統，也引發批評。

立委 林俊憲 與 交通部長 林佳龍：「(監控預警)過去是這種被動式的，委員講的沒有錯，它只能偵測到之後 告警，而且是沒有辦法用，系統性的方法做回應，這個就是 委員剛講的科技進步，我們要用系統性方法來解決，(就已經是落後的東西)，(然後你還要花一筆錢智慧化)。」

悲劇無法挽回，仍要想辦法亡羊補牢，台鐵說明，

會參考高鐵，設置邊坡滑動、落石與異物入侵偵測器，也會全面清查、鐵路周邊施工風險，嚴格管理人、車進出，並檢討類似路線，是否降速運轉。

意外一再發生，想重拾民眾信賴，必須痛定思痛，從細項到組織架構、全面檢討、更要落實。

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