工業局攜手業者推電動機車友善環境

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【記者王先國／台北報導】

經濟部工業局表示，關於有媒體報導「電動車去年負面新聞頻傳·銷售大降溫」，該局持續與電動機車業者推動友善環境，包含設置超級充電站、導入經濟型新車款、擴大維修體系等，協助業者提升保養維修服務品質及增加能源補充設施等消費者關心議題，並鼓勵業者開發經濟型電動機車車款，提供消費者多元化選擇。

經濟部今年持續提供每輛七千元購車補助，持續補助業者廣設能源補充設施外，積極協調業者續推低於七萬元經濟型重型電動車款。

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  • 4萬就能入手！電動機車強打親民價衝市佔率

    為了搶攻台灣機車市占率，電動機車龍頭業者發表全新VIVA MIX車款，不僅輕量化，更打破過往電動車價格貴的印象，主打親民價，若扣除政府補助，等於一輛車4萬就能入手，要來搶進普通重型白牌車市場，預計將為台灣機車市場掀起新一波價格戰。以2020年來說，全台機車總掛牌輛高達103萬輛，創新高，又以光陽、三陽、山葉三大巨頭，市佔率87%，電動機車僅有10%，業者說，看準台灣機車市場，這回主打親民價，希望能增加買氣，衝高市佔率。（民視新聞／記者陳妍霖 王文煦 台北報導）更多民視新聞報導電子股拖累 台股早盤大跌超過190點直逼成本價！高麗菜盛產過量價格大跌迎228連假出遊潮 飯店推「倚老賣老」優惠

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    110年桃園市機車汰舊換新補助計畫於110年2月26日公告囉！桃園市民淘汰一至四期機車換購電動機車含中央最高補助1萬9仟元，限額1萬500名；新購電動機車含中央最高補助1萬2仟元，限額1萬2,000名；中低收入戶及復興區市民再加碼1萬元，各項補助追溯自110年1月1日起購車且符合資格者都可申請。 為持續推動桃園發展低碳綠能城市的目標，桃園市長鄭文燦於110年2月24日主持市政會議聽取環保局「110年桃園市機車汰舊換新補助草案市政專案報告」後拍版定案，市府致力於發展低碳及智慧城市，推動淘汰老舊車輛政策，發展大眾運輸及低污染運具成長，並鼓勵年輕首購族群使用低污染運具，延續109年補助策略，機車汰舊換新電動機車市府加碼補助最高9,000元，含中央最高1萬9,000元，新購電動機車市府加碼補助最高4,000元，含中央最高1萬2,000元。 環保局長呂理德表示，桃園市持續推動各類空污減量政策，除連續11年榮獲行政院環境保護署評定空氣品質維護及改善工作績效為特優，近５年PM2.5年平均濃度，已從104年的20.9μg/m3降到109年12月的13.4μg/m3，創歷史新低並降至與國家標準值15μg/m3以下，其中去(109)年持續推動市民淘汰老舊機車換購電動機車效良好，電動機車約7萬6仟輛，市占率達6%，居全國之冠，一至四期機車則剩約30萬輛，市占率約24.5%，均為六都最少。 換電動機車再加碼，桃園最高補助一萬九 桃園環保局表示，為利桃市老舊機車加速淘汰及更多市民參與換行低污染運具，今(110)年補助資格延續109年仍採限制車、戶籍階段式開放申請，老舊機車車籍須於108年12月31日前即設於本市，申請人戶籍須設於桃市1年後得購車申請補助，且每人限補助1輛(歷年已申請過環保署或市府補助者不得再次申請)，請市民務必注意補助資格及限額，避免向隅。 為創造更好空氣品質的生活環境，環保局將持續加強各項空氣品質管制作為，並配合環保署政策推動各項管制項目，一起為桃園市空氣品質環境努力，在經濟發展的當下，能兼顧環境保護，經濟發展與環境永續與時俱進，創生宜居桃花源。更多新聞推薦 ● 通緝犯拒檢衝撞警車 警開三槍嫌犯後腦中彈

  • 電動機車龍頭發表全新車款 輕量化親民價

    為了搶攻台灣機車市占率，電動機車龍頭Gogoro發表全新車款，不僅輕量化，更打破過往電動車價格貴的印象，主打親民價，若扣除政府補助，等於一輛車4萬就能入手，要來搶進普通重型白牌車市場，預計將為台灣機車市場掀起新一波價格戰。搭配超炫燈光、個性化設計，最新款Gogoro一出場就震撼全場，Gogoro不僅主打性能強又輕量化，更打破過往電動車價格貴的印象，要用親民價搶入台灣普通重型白牌車市場。Gogoro產品長彭明義說，「現在的市場平均的，這個機車售價大概，就是在6萬7萬左右，所以如果我們可以把，起跳拉到是5字頭的時候，對於所有人，即使沒有任何的補助，都可以輕鬆入手，再加上現在包括了台北市府，包括工業局包括環保署，各式各樣的補助加起來，真正已入手價錢會低過5萬塊，大概在這個價格，你也找不到更好的選擇。」為了搶攻台灣機車市占率，Gogoro一口氣推出三款新車，若加上政府補助，等於一輛車4萬就能入手，和其他品牌相比，同樣125CC動力，價格更具優勢。Gogoro創辦人暨執行長陸學森說，「一個消費者要放棄他們，本來傳統用的交通工具也好，我們一定要提供更多，我們台灣常常都會說CP值，但是我覺得我很簡單的想法就是，你性能越多優點更多的時候，消費者就會自動選擇，一個比較好的產品。」看好台灣發展潛力，Gogoro強化車款功能、主打親民價，目前全台超過2000座電池交換站，也將持續建置，就是希望讓換電服務更普及，吸引更多人加入電動機車行列。（民視新聞／陳妍霖、王文煦 台北報導）更多民視新聞報導魟魚出血、企鵝腳腫... 動保團體盯Xpark水族館今年春雨偏少到正常 嘉南25日水情轉橙燈Ella連吃7天大推故鄉「油蔥麵」 麵攤一舉爆紅

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    臺隆集團與旗下事業台鈴工業股份有限公司，響應華科事業群發起之「桃園市社會局社工汽車及電動機車捐贈儀式」，主動捐贈2輛全新電動機車eReadyFun、1輛Suzuki燃油機車、及12頂安全帽，與華科事業群合作，共計捐贈12輛機車予社會局13區家庭服務中心及新住民家庭服務中心，作為社工前往個案家進行訪視、載送個案往返醫院看診及健檢、前往安置機構、運送物資之用。

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    【時報-台北電】電動機車龍頭Gogoro於23日上市全新產品Gogoro VIVA MIX，以6萬元有找的親民價格，搶進台灣占比最大的125cc大眾機車市場。Gogoro創辦人暨執行長陸學森樂觀VIVA MIX的推出，將讓台灣電動機車重返成長軌道。 業者評論，特斯拉耕耘20年，直到推出平價電動車Model 3，銷量業績一飛沖天；Gogoro十年磨一劍，推出VIVA MIX，看好能成為「電動機車界的Model 3」，帶起新一波台灣電動機車銷售熱潮。更有同業觀察，Gogoro藉由VIVA MIX讓電動機車售價直接貼近平價市場，順勢帶動銷量，未來更能取得零組件的採購議價優勢，形成電動機車產業發展的正向循環。 為替新車造勢，23日Gogoro大手筆包下南港展覽二館舉辦發表會，還出動自行研發、用於自家生產線的AGV（無人搬運車），承載新車在會場中表演分列式，大秀Gogoro黑科技。 Gogoro產品長彭明義表示，去年台灣機車銷售的96％為白牌（普通重型）機車，其中價格5～8萬、採用10吋輪圈、軸距小於1,250mm的輕巧入門車款，拿下超過六成市占最受青睞；Gogoro順應消費者需求打造出VIVA MIX，要打破原本油車獨占局面，也期待藉此加速電動機車的推廣。 彭明義表示，VIVA MIX不僅擁有靈巧的操控感及性能表現，並首度運用FLO DRIVE皮帶傳動系統，獨特混色美學，再加上親民售價，預期將大力撼動台灣的125cc等級大眾機車市場，吸引更多消費者加入電動機車行列。 Gogoro行銷協理鄧運慈介紹，VIVA MIX共有三個等級設定，訂價59,980～69,980元，結合各項政府補助後，最低40,980元就可入手。為落實「持續降低購買門檻」策略，Gogoro搭配推出「睿智選」三套購車優惠方案，A套餐銅板入手專案（分期前三年日付30元）、B套餐零元購車（29期分期零利率，頭款最後付）、C套餐銀行一起GO（十大銀行分期零利率）。 機車業者評論，Gogoro這次的價格策略，將帶動電動機車市場出現舖天蓋地的變化，讓更多婆媽族願意轉換。一但電動機車能滿足民生代步與通勤族群的市場需求，將是電動機車市占率再次爆發的契機。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）

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