【工業網路亞洲王】精準傳訊號15年不能壞 台廠MOXA搶單巨擘思科、西門子

工業聯網領域大多是思科、西門子等歐美大廠的天下,MOXA成功搶下一席之地。
工業聯網領域大多是思科、西門子等歐美大廠的天下,MOXA成功搶下一席之地。

有鑒於地球暖化危害,不僅各國紛紛加入「2050淨零碳排」行列,如蘋果、Nike等世界級品牌也啟動「潔淨供應鏈」政策,要求供應商從生產製造端開始降低碳排放。本刊調查,身為亞洲工業通訊及網路設備龍頭的四零四科技(MOXA),早已看出淨零排放新契機,著手部署儲能、智慧工廠等相關網路技術,協助全球半導體、資料中心等產業大咖進行轉型,與思科、西門子等歐美大廠較勁搶單。

4月3日上午7時58分,芮氏規模7.2的花蓮強震,讓全台許多縣市民眾都感受到強烈晃動,台北捷運行駛中的列車車廂內,乘客驚恐掛在臉上;劇烈搖晃當下,能讓台北捷運瞬間進入停駛狀態以確保安全,背後仰仗的全都是來自四零四科技(簡稱MOXA)的服務。

「在地震當下行駛中的列車,若沒有穩定且快速的工業用網路系統,將停駛訊號迅速送達車上,車子一旦繼續行駛,稍有不慎就有可能飛出軌道,造成傷亡。」一位網通專家對本刊說。

網路訊號傳送,要迅速又正確地送到要去的地方,看似簡單背後卻又大有學問,特別是在車輛行駛過程中,會頻頻產生震動問題,導致設備有損壞的風險。而在這同時,無論是「捷運或火車上的網路設備,都要求15年不能換,光是要確保這項產品15年不淘汰,背後就要花上許多精力」,MOXA台灣區總經理林世偉接受本刊專訪時說道。

台北捷運能在地震中立刻安全停駛,全靠MOXA高效、穩定的網路技術。
台北捷運能在地震中立刻安全停駛,全靠MOXA高效、穩定的網路技術。

也因能滿足上述需求,林世偉自豪表示,「全球前五大軌道交通廠商,就有4名用上MOXA的網路傳輸設備,更是亞洲唯一參與開發歐盟新世代列車通訊網路(NG-TCN)的廠商,跟全球頂尖列車製造大廠共同制定運用在下一代歐盟軌道交通的協定和標準」。

值得一提的是,工業用網路系統正隨著全球各國加入淨零碳排,以及工廠智慧化等因素的推波助瀾下,快速滲透到各個產業,成為全球半導體、雲端資料中心與能源等產業運作不可或缺的一環。市調機構GII(Global Information)統計,2023年工業網路通訊市場規模約356.4億美元,預計2030年將成長為638.6億美元,成長幅度相當驚人,而這恰好就是MOXA所擅長的領域。

據悉,MOXA深耕電力通訊市場超過15年,參與IEC 61850變電站國際標準通訊協定以及多個國際電力標準組織的工作小組,參與國際標準的制定,從電網數位化開始,一路累積豐厚的經驗,與產業巨頭通力合作,協助並促進變電站自動化和電網升級、智慧化。與多國國家/地方電力局合作變電站數位升級,全球已有超過9,000個變電站部署的經驗,為智慧電網構築穩固的通訊基礎設施。

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