左轉燈沒亮不走算違規？警解釋「無來車就能OK」 一張圖看懂何時走、何時停

彰化一名駕駛日前在左轉道等紅綠燈時，因直行綠燈亮起，但卻沒往前開，而是等到左轉燈轉綠才開車，不過卻遭後方車輛檢舉違規；對此，警方也解釋，左轉號誌目的在消化前段號誌車流，秒數不長，呼籲民眾對向無來車時即能左轉。

雲林斗六市明德北路、正心二路路口紅綠燈號誌設有紅、綠、黃及左轉綠燈，縣警局今釋疑，圓形綠燈亮起，左、右轉及直行車輛均可通行，有畫雙白禁止變換車道，不能變換車道，視為「左轉專用車道」不能直行，直行屬違規行為。（圖／雲林縣政府）

日前雲林議會廖偉晴議員出示一段影片反映「圓形綠燈可左轉，為何駕駛呆停等不走遭後方民眾檢舉交通違規乙事」再引發熱論，警方再次宣導民眾，「圓形綠燈亮起、左、右轉和直行方向均可通行」不必再等方向指示燈，而左轉號誌目的在消化前段號誌車流，秒數不長，呼籲民眾對向無來車時即能左轉，但若見箭頭指向綠燈，就得依照指示方向行駛。

雲林縣警方也舉例，目前斗六市明德北路沿線路口及斗南鎮延平路一段(臺1線)接文安路口等多處路口，由於左轉車輛多，為疏導路口車流，號誌採彈性調整設計，若左轉箭頭綠燈開放時間過長，會壓縮到其他行向停等紅燈的時間，因此圓形綠燈可縮減部分左轉車流，亮圓綠燈時確認對向無來車即可通行。

另有關道路常見左轉專用車道及左轉車道，直行車可否直行疑義？警方表示，車輛在「左轉車道」直行無法開罰，理由是左轉指向線是指示標線，非禁制標線，所以沒有強制的規範，但若有畫雙白禁止變換車道，不能變換車道，視為「左轉專用車道」不能直行，直行屬違規行為。若沒畫，只有指示功能，直行不算違規，「就像行車導引線，沒有依軌跡行駛，也不算違規。但若發生交通事故，則仍會以未依標線指示行駛歸責。」

雲林斗六市西平路、正心路路口紅綠燈號誌設有紅、綠、黃及直行、左、右轉綠燈，縣警局今釋疑，車輛在「左轉車道」直行無法開罰，理由是左轉指向線是指示標線，非禁制標線，所以沒有強制的規範。（圖／雲林縣政府）

警方呼籲駕駛人，無論要直行或左轉，皆須依車道上畫設指示區停等通行，如直行車不可跨越雙白線變換車道左轉，違者依道路交通管理處罰條例第48條，不依標誌、標線、號誌指示與在多車轉彎，不先駛入外側車道或多車道左轉彎，不先駛入內側車道處600元至1800元罰鍰。

一張圖帶你看懂何時該走、何時不該走。（圖／雲林縣政府）

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