巧合? 烏無人艇獵殺黑海俄艦時 旁有多架北約偵察機 俄懷疑在提供情報

烏克蘭無人艇攻擊在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號遭到摧毀,圖中光點為射向無人艇的砲彈。   圖 : 翻攝自推特
烏克蘭無人艇攻擊在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號遭到摧毀,圖中光點為射向無人艇的砲彈。 圖 : 翻攝自推特

[Newtalk新聞] 俄國防部當地時間 24 日宣佈,當天在博斯普魯斯海峽附近,俄黑海艦隊「伊凡·胡爾斯」號偵察船「挫敗 3 艘烏軍無人艇的攻擊」。但是誰在提供給烏軍準確的俄軍情報? 烏軍又是從哪裏釋放出這些自殺無人艇並從何處遙控? 成為不解的謎團。

俄羅斯《觀點報》25 日報導稱,俄國防部在聲明中表示:「24 日 5 時 30 分,烏克蘭軍隊試圖用 3 艘無人駕駛快艇攻擊俄黑海艦隊伊凡·胡爾斯號偵察船,後者正在執行保護土耳其專屬經濟區內『土耳其溪』和『藍溪』天然氣管道安全的任務。所幸烏軍無人艇的襲擊沒有成功,它們全都被俄偵察船在博斯普魯斯海峽東北 140 公里處摧毀。」

報導稱,俄軍偵察船通過無線電和水聲設備發現烏軍無人艇後,使用 14.5 毫米機槍在安全距離上將其摧毀,隨後繼續執行任務。俄國防部還發布了現場影片,從中可以看到烏軍無人艇被機槍命中並發生猛烈爆炸的場景。俄軍專家認為,這暗示烏軍無人艇裝備了烈性炸藥,可能試圖靠近俄艦後發動自殺式攻擊。

烏克蘭無人艇攻擊在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號遭到摧毀。 圖 : 影片截圖
烏克蘭無人艇攻擊在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號遭到摧毀。 圖 : 影片截圖

烏克蘭無人艇攻擊在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號遭到摧毀。 圖 : 影片截圖

烏軍無人艇這次襲擊也充滿了神秘色彩。美媒《動力》網站稱,發生襲擊的地點距離最近的烏克蘭海岸線也超過了 200 英里,到底烏軍無人艇是如何獲得俄艦海上活動情報並進行遙控指揮的?報導稱,根據航班追蹤網站的數據,當時多架北約飛機正在該地區執行明顯的監視任務。

俄方分析人士稱 : 「這麼多偵察機的出現並非巧合,通常在北約此類活動之後,烏軍就會發動企圖破壞或襲擊克里米亞半島等地目標的軍事行動。」

俄羅斯軍事專家瓦西裡·丹德金稱:「此次烏克蘭無人艇可能是沿著『糧食走廊』路線行駛的,這再次提出了烏克蘭以出口糧食為藉口試圖將其用於軍事目的的問題。我認為,北約向烏克蘭提供了俄偵察船的坐標。情報可能來自美國大型無人偵察機和偵察衛星。此外,在保加利亞和羅馬尼亞也有美國人的偵察系統。烏軍襲擊俄偵察船的無人艇也由北約國家提供。即便它們是在烏克蘭組裝的,所有配件也都來自西方。」

俄波羅的海艦隊前司令弗拉基米爾·瓦魯耶夫也認為,北約太空偵察系統可能參與了襲擊俄羅斯偵察船事件。

「他們有許多信息來源。也許在該地區進行戰術偵察時,發現了伊凡·胡爾斯的位置,並向烏軍通報了這一情報。」他說。

在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號。 圖 : 翻攝自推特
在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號。 圖 : 翻攝自推特

在黑海的俄國偵察艦「伊凡庫爾斯」號。 圖 : 翻攝自推特

《動力》網站還提到,烏軍無人艇體積小、續航能力有限、抵禦風浪能力差,它們不太可能是從烏克蘭海岸出發前往襲擊地點。

俄羅斯《共青團真理報》 25 日引用俄軍事專家亞歷山大·米哈伊洛夫斯基的話稱,對於烏軍無人快艇在博斯普魯斯海峽附近襲擊俄軍偵察船事件,最讓人感興趣的是這些無人艇是從哪裡出發的,因為事件發生海域遠離烏克蘭領海。

這種無人艇只能通過慣性導航或衛星系統控制,即便操控員可以在數百公里外進行控制,但快艇的動力儲備並不是無限的。因此,它們更可能是從黑海的一艘商船上或軍艦釋放下海,然後自行前往附近的攻擊地點待命。

報導稱,事發海域雖然是專屬經濟區,但不是領海,任何船隻都可以在那裡航行,都有機會釋放這種無人艇。因此美、俄媒體得出同一個結論:類似攻擊行為將不會只有這一次。

美國《動力》網站 25 日指出,參與這次襲擊行動的烏軍無人艇與之前類似行動的船隻相似,但在船體形式上有明顯差異。

報導稱,去年 10 月,烏軍無人艇偷襲俄黑海艦隊基地塞瓦斯托波爾時,使用的無人艇與當年 9 月在克里米亞意外擱淺的型號類似,它們採用半潛式船體,只在水面露出很少部分,從而減少了暴露的機會。

烏軍自殺式無人艇。 圖:翻攝自騰訊網/第一軍情
烏軍自殺式無人艇。 圖:翻攝自騰訊網/第一軍情

烏軍自殺式無人艇。 圖:翻攝自騰訊網/第一軍情

根據烏方為這種自殺式無人艇發布的眾籌活動,該艇長約 5.5 米,可攜帶 180 公斤的戰鬥部,最高時速約為 80 公里,完整的作戰系統由無人艇、控制站、運輸和存儲系統以及數據處理中心組成。

但此後烏軍在今年3月再次對塞瓦斯托波爾發動突襲時,使用的無人艇有了明顯不同。美國《海軍情報》網站引用海軍情報分析師薩頓的話稱,烏軍 3 月使用的新型無人艇體積更小,水線以上的露出部分更少,船身上也沒有明顯的傳感器。而這次在博斯普魯斯海峽附近投入實戰的無人艇,已是烏克蘭研製的第 3 種無人艇型號了。

薩頓強調說,傳統的無人艇主要用於巡邏、港口保護、反潛和反水雷等任務,但這些和平時期的設計,並不包括烏軍率先發展出的自殺式攻擊模式。

「正如商用無人機的武器化所表明的那樣,和平時期的武器設計往往過於昂貴。」他強調說,烏克蘭在俄烏衝突中發展的自殺式無人艇具備體積小、目的明確、可消耗的特點。它們可以批量生產,必要時甚至在車庫裡就能建造,單價僅為 25 萬美元。

烏軍去年對塞瓦斯托波爾的攻擊是「史上首次大規模自殺式無人艇襲擊」,儘管俄軍總結經驗後,挫敗了烏軍後續幾次攻擊,但這次烏軍無人艇對俄軍偵察船的襲擊,很可能是烏軍在演練新的無人艇攻擊戰術——對海上機動目標而非固定或港口中緩慢航行的船隻發動突襲。

《海軍情報》網站稱,儘管俄軍用機槍挫敗了烏軍無人艇的襲擊,但「除非開發出一整套由智能彈藥和導彈組成的、針對水面無人艇的複雜防禦系統,否則僅僅依靠機槍無法防禦大規模無人艇攻擊」。

克里米亞塞瓦斯托波爾港。 翻攝自:2022 Maxar Technologies
克里米亞塞瓦斯托波爾港。 翻攝自:2022 Maxar Technologies

克里米亞塞瓦斯托波爾港。 翻攝自:2022 Maxar Technologies

俄軍說 :「伊凡·胡爾斯號偵察船屬於 18280 型偵察船,長 95 米,寬 16 米,滿載排水量約 4,000 噸,於 2017 年下水,2018 年加入黑海艦隊服役,船員為 120 人。船上配備有完整的無線電設備,包括 MP-231-3 導航雷達、橋式無線電電子定位、橋-18280 探測和定位系統、保障雷達探測和導航站電子相容的艦載系統和 Subhead-23 信息交換系統。該偵察船的主要任務是確保艦隊通信和指揮,進行無線電技術偵察和電子戰。它可監視美國驅逐艦上的反導系統,記錄在寬頻範圍內的無線電信號,並確定其來源的位置」。2019 年 4 月,該船曾參與監視美國導彈驅逐艦「羅斯」號進入黑海海域的行動。作為一艘偵察船,「伊凡·胡爾斯」號的武器並不強大,主要配備有 4 挺大口徑機槍及針式便攜防空導彈,但對於缺乏防禦的無人艇而言,這已經足夠了。

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