巴爾的摩凱伊橋倒塌 為何重要橋梁一撞就斷？

撞擊事件如何發生?

1艘懸掛新加坡國旗的貨船「達利號（Dali）」在美東時間（下文皆為美東時間）26日凌晨0時44分駛離美國馬里蘭州巴爾的摩港。

由於近期紅海不安全，該船將繞道南非好望角，於27日後抵達斯里蘭卡。

但在船隻出航不久的凌晨1時24分，達利號就出現燈光熄滅、復電、再熄滅的情形，並冒出了濃煙。

4分鐘後，凌晨1時28分，達利號撞上凱伊橋（Francis Scott Key Bridge）的橋墩，整座橋在短短數十秒內迅速坍塌，長達850公尺的金屬部分與橋梁的部分銜接段，連同多台車輛與數名建築工人落入下方的帕塔普斯科河（Patapsco River）。

巴爾的摩市消防局局長華萊士（James Wallace）說明，搜救人員利用紅外線和聲納技術標示了5輛沉在帕塔普斯科河中的汽車，推測是當時在橋上進行施工的建築工人們所有。

當時橋上有8名建築工人在進行橋面修復，在凱伊橋坍塌後落入水中，2人獲救，其中1人無大礙、1人重傷送醫後於稍晚出院，剩餘6人失蹤。

但由於崩塌時間已久，且河水表面的溫度僅8°C，搜救單位認為難以再找到生還者，因此美國海岸巡防隊於同日晚間7時30分，宣布結束對6名落水失蹤者的搜索。

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為什麼會發生撞擊事故？

美國警方表示該事故並非恐怖攻擊，目前初步調查結果顯示，達利號在靠近橋不遠處時突然失去了動力與電力。

船上2位引水人嘗試重啟電力系統，中間船隻雖然一度透過緊急發電機復電，但仍然無法恢復引擎動力，期間引水人也指示船員下錨，並將舵轉向左舷避免向右方的凱伊橋橋墩漂流，但仍然無法改變航線或停下船隻。

引水人只好發出Mayday的求救訊號，警告有關單位即將發生碰撞，當局也隨即封閉大橋禁止車輛通行。

美國引水人協會（American Pilots Association）執行董事暨法律顧問的戴蒙的（Clay Diamond）表示，2位引水人所採取的作法適當，只是從船隻停電到發生事故的時間太短，「他們已經竭盡全力了。」

馬里蘭州州長韋斯摩爾（Wes Moore）稱讚這些引水人是「英雄」，表示他們的即時通報讓當局在2分鐘內阻止橋上車輛通行，減少傷亡。

路透社報導，根據船舶資訊網站Equasis的資料顯示，達利號在2023年6月於智利聖安東尼奧檢查時，發現該船存在「推進和輔助機械」缺陷。

凱伊橋為何一撞就斷？

斷橋事故震驚國際。美國國家工程院院士奈爾（Shankar Nair）指出，「這非常令人震驚，一座這麼重要的巨大橋梁不應該被失控的船隻撞擊坍塌。」

馬里蘭州州長韋斯摩爾表示，這座興建於1977年的橋符合規範，不存在已知的結構問題。

但結構工程師們認為，若能夠在凱伊橋的橋墩周圍裝設護舷（碰墊），或許就能夠避免事故發生。

約翰霍普金斯大學工程學教授謝弗則認為，護舷雖然重要，但船隻的大小也是關鍵。

美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）同樣懷疑，認為沒有任何保護措施能承受總噸位9.5萬噸的貨櫃船撞擊，「這是特殊情況，我不知道有哪一座橋能夠承受這麼大的船隻的直接撞擊。」

美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）則表示，也會將防護措施列入事故調查中，「我們將審視這座橋的結構，確認是否應該進行任何改善以增進安全。」

根據世界水運基礎設施協會統計，1960年至2015年間全球發生35起船隻撞擊導致橋梁倒塌的事件，造成342人死亡。其中最嚴重的是1983年的蘇聯郵輪碰撞事故，導致176人死亡。

造成哪些影響？

凱伊橋不僅是巴爾的摩市民們的通勤要道，也影響著巴爾的摩港的出入。

該橋倒塌除了導致巴爾的摩的交通陷入混亂外，巴爾的摩港同時也是美國最大的汽車、農業和建築機械、鹽、糖的進出口港口，該港口的關閉將對經濟產生影響。

此外巴爾的摩港市全美第2大煤炭出口港，主要送往印度做發電使用，因此預期也將對印度的能源供應造成影響。

美國總統拜登（Joe Biden）表示，聯邦政府將支付重建被摧毀橋梁的費用，並呼籲國會支持以「盡快」重新開放巴爾的摩港。拜登指出該港口將創造逾1.5萬個工作機會與14萬個相關工作，對當地的經貿發展影響甚大。

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